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Pescara, 28/06/2026
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Data: 08/07/2006
Testata giornalistica: Il Messaggero
Cantagallo: «Sulla filovia una conferenza di servizi»

Bloccare l'appalto della filovia si può, ammesso che ci sia chi ufficialmente si prende la responsabilità di farlo. Così Tommaso Ginoble, assessore regionale ai trasporti, ha cominciato il suo incontro istituzionale di ieri pomeriggio in Provincia con il presidente Pino De Dominicis, l'assessore provinciale Enzo Fidanza, il sindaco di Montesilvano, Enzo Cantagallo accompagnato dall'assessore Gianni Bratti. Proprio il sindaco di Montesilvano ha trovato la forza di affrontare "pettoinfuori" la questione. Serve una presa di responsabilità? Eccomi qua, ha detto più o meno Cantagallo: il quale, di fronte a Ginoble, ha avanzato la richiesta di convocazione di una conferenza di servizi, con la presenza di tutti i soggetti istituzionali interessati, per ridiscutere dell'appalto per la realizzazione della filovia sulla strada parco. Filovia di cui l'area metropolitana ha gran bisogno ma che non piace a nessuno, se realizzata con tecnologia d'altri tempi. Fermare l'appalto significa rischiare di dover rifondere le imprese in gara ovvero finire nel mirino della corte dei conti, e dè per questo che finora, al di là delle bellicose dichiarazioni, nessun atto formale è stato compiuto nelle amministrazioni comunali interessate. Con la presa di posizione di ieri Cantagallo di fatto ha rotto gli indugi uscendo allo scoperto: cosa che non ha fatto il sindaco di pescara D'Alfonso, assente ieri al confronto istituzionale e che per questo s'è attirato le critiche di Ginoble e De Dominicis e anche le ire - e gli improperi impubblicabili - di Cantagallo.
La riunione era stata convocata a seguito di una mozione presentata da Aurelio Giammorretti, capogruppo della Margherita in consiglio provinciale. Giammorretti non ha partecipato all'incontro per ragioni di correttezza istituzionale ma ha rilanciato, oltre alla conferenza di servizi, la proposta di istituire una consulta regionale propedeutica per una authority dei trasporti che modifichi la legge 211 e salvi i finanziamenti per una filovia davvero all'avanguardia. E anche lui, come gli altri, non è stato tenero con D'Alfonso.

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