MONTESILVANO - Rivoluzionario intervento dell'amministrazione Cordoma sul lungomare della città. «La riviera di Montesilvano - spiega il primo cittadino - per la sua funzione di trait-d'union preferito con Pescara, per la sua valenza estetica e per la funzione turistica va attentamente curata. Di qui la necessità di impreziosirla, di rimettere a norma la pista ciclabile e di renderla più sicura».
L'idea bomba prevede la realizzazione di una seconda corsia di marcia alle spalle della pineta, con l'obiettivo di realizzare due strade a senso unico, salvare la posta ciclabile, ampliare l'offerta di parcheggi. Unico nodo da sciogliere, l'agibilità della strada retropineta ai bus della Gtm, attualmente allo studio. Si creerebbe in pratica un "ring", un anello su cui potranno muoversi servizi urbani e traffico privato. Quello che si avvera è il vecchio disegno urbanistico, compromesso dallo sviluppo edilizio selvaggio degli anni Settanta-Ottanta. Ovviamente per migliorare la viabilità della strada, occorrerà procedere a piccoli espropri sul lato monte della stessa, visto che la Forestale non concederà nemmeno mezzo metro di pineta.
La pista ciclabile dunque non scomparirà, contrariamente a quanto si vociferava, ma verrà migliorata e soprattutto messa a norma. Attualmente si snoda a livello inferiore rispetto ai marciapiedi, con il rischio che il pedale possa colpire il cordolo di questi ed il ciclista cadere rovinosamente; stesso discorso per i bordi delle aiuole, anch'essi pericolosi. La pista non si tocca, perché sinonimo di cultura e rispetto dell'ambiente e presto sarà collegata con i tratti esistenti in altri centri rivieraschi (Silvi e Pineto a nord, Pescara e Francavilla a sud). «Un altro vantaggio da non sottovalutare - aggiunge il sindaco - è che con il senso unico recupereremo i parcheggi sul lato mare, qualcosa come 4 km. Ne trarranno vantaggi enormi i balneatori, che svolgono attività serale di ristorazione e si erano lamentati per la presenza della pista ciclabile e gli stessi villeggianti, non più costretti alla ricerca affannosa di un posto-macchina». Un secondo momento del programma - sempre finalizzato a migliorare la mobilità sul lungomare, che d'estate diventa caotico e soprattutto a scongiurare l'uso del mezzo privato - prevede l'istituzione di un bus-navetta che dall'area di scambio del palacongressi, viaggerebbe lungo tutta la riviera, trasportando villeggianti e turisti, davanti ai vari stabilimenti. Indubbiamente si tratta di ipotesi valide per un territorio in forte espansione demografica, che nel periodo estivo triplica il numero dei residenti, ma no n possono restare a livello propositivo e dovranno tradursi in fatti concreti in tempi molto ristretti.