SULMONA. Tornano in ballo i 26 milioni di euro ex Monte Greco da utilizzare per progetti di sviluppo della Valle Peligna e Alto-Sangro. Risorse che per la Filt-Cgil potrebbero essere utilizzate per l'ammodernamento delle linee ferroviarie Sulmona-Carpinone e Sulmona-L'Aquila.
I progetti già cantierabili elaborati da Rfi porterebbero sul territorio anche investimenti delle Ferrovie. «Un'opportunità da prendere seriamente in considerazione», afferma il segretario provinciale della Filt-Cgil, Gaetano Iacobucci, «che potrebbe trasformarsi subito in opere concrete. L'azienda ha già in programma interventi sulle tratte per un importo complessivo di 71 milioni di euro. Fondi che consentirebbero di dare linfa vitale all'economia del territorio e, nel contempo, migliorare i servizi di collegamento delle aree interne». La realizzazione del progetto di elettrificazione tra Sulmona e l'Aquila porterebbe a un abbattimento dei tempi di percorrenza sulla linea, attualmente servita da vecchi mezzi diesel.
«Entrambe le possibilità», aggiunge il sindacalista, «hanno l'obiettivo di migliorare il servizio di trasporto pubblico e di dare una spinta al territorio segnato da una crisi pesante. Sulla linea per L'Aquila si aprirebbe la possibilità di migliorare i collegamenti con i treni elettrici dell'area costiera, mentre sull'altra tratta si potrebbe puntare sullo sviluppo turistico. Un trasporto ferroviario efficiente genera benefici sia per gli utenti, che per l'economia del territorio». La Filt-Cgil, quindi, punta decisamente sulle Ferrovie per mettere in circuito nella Valle Peligna e Alto Sangro i 26 milioni di euro, in un primo momento destinati a Monte Greco, ora in attesa di assegnazione dopo la promessa della Regione di ripristinare quelle risorse per le aree interne dell'aquilano. Impegno che sarà al centro del vertice fissato per il 29 marzo a Castel di Sangro, uno dei paesi «secessionisti».
Se i fondi prenderanno la via del treno, il potenziamento della strada ferrata, che tocca gran parte dei paesi delle aree interne, darebbe impulsi positivi anche all'officina ferroviaria di Sulmona, dove viene effettuata la manutenzione dei mezzi.