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Si riaccende la vertenza per il nuovo contratto della mobilità con un rischio di paralisi, venerdì prossimo, del trasporto pubblico locale. Filt Cgil, FitCisl, Uilt, Faisa, Cisal, Orsa e Fast Ferrovie, hanno confermato lo sciopero nazionale di quattro ore indetto per il 9 maggio, dalle 9 alle 13 per il settore ferroviario, e con modalità diverse in ogni città per gli altri settori. La decisione dello sciopero non è stata, invece, condivisa dall'Ugl. La vertenza riguarda il mancato avvio delle trattative per arrivare alla firma del primo contratto collettivo nazionale della mobilità, la nuova piattaforma contrattuale varata lo scorso 21 febbraio dall'Assemblea Nazionale Quadri e Delegati di settore. I sindacati avevano già chiesto, senza risultato, l'apertura di un tavolo il 22 febbraio. "La situazione non poteva che sfociare nello sciopero avendo esaurito le procedure di raffreddamento", avevano già spiegato le organizzazioni sindacali. "Il prossimo 9 maggio - si legge in un comunicato congiunto - è chiamata a scendere in campo una nuova categoria di lavoratrici e lavoratori, quella del nuovo contratto della mobilità, delle addette e degli addetti al trasporto locale, ferroviario e servizi". Una categoria che per i sindacati è "costretta a questa lotta dall'atteggiamento delle controparti (Asstra e Anav) che contraddice quanto da esse stesse formalmente sottoscritto e che, a distanza di quattro mesi dalla scadenza degli attuali due distinti contratti nazionali collettivi di lavoro, impedisce tuttora l'avvio della trattativa". Una categoria "che vuole il nuovo contratto collettivo nazionale unico e che, intanto, con il primo sciopero nazionale di quattro ore indetto per il prossimo 9 maggio, pretende che parta rapidamente la trattativa contrattuale". Sempre per venerdì 9 maggio sono previste anche 4 ore di sciopero, dalle 12 alle 16, nel settore del trasporto aereo, presso centri Enav (assistenza al volo) a Milano. |
