Data: 05/06/2008
Testata giornalistica: Trambus
Asstra: «Il Governo penalizza il tpl» In fumo 400 mil nel prossimo triennio. L'associazione prepara un documento da sottoporre al parlamento

"La prima manovra economica del governo penalizza il trasporto pubblico locale". Così il presidente dell'Asstra, Marcello Panettoni, commenta le nuove misure fiscali appena varate. Rappresentano, dice, "un segnale preoccupante, soprattutto se i soldi tolti al trasporto pubblico, quasi 400 milioni di euro nel triennio 2008- 2010, andranno non solo a coprire l'Ici ma anche a rifinanziare Alitalia". E aggiunge: "Togliere i soldi per rinnovare gli autobus ed i trasporti rapidi di massa (metro, tramvie, treni regionali) vuol dire condannare un sistema già in gravi difficoltà proprio perché sconta decenni di indifferenza da parte della classe politica. Proprio per questo abbiamo preparato un documento che presenteremo il prossimo 5 giugno ai rappresentanti del nuovo Governo e del Parlamento per informarli e sensibilizzarli sul nostro settore, che urge di decisioni e di una chiara politica industriale". Intanto c'è chi tira fuori i primi numeri della manovra. Secondo i calcoli effettuati dall'Anav, i tagli al settore, che ammontano a 406 milioni di euro nel triennio 2008 - 2009, riguardano alcune misure introdotte con la finanziaria 244/2008, in particolare: 1) il Fondo per la promozione e il sostegno allo sviluppo del tpl destinato al 50% agli investimenti in veicoli adibiti a servizi di tpl e al 50% agli investimenti nei sistemi di trasporto rapido di massa. La relativa autorizzazione di spesa (113 mil per il 2008, 130 mil per il 2009 e 110 mil per il 2010) è stata ridotta per l'intero importo; 2) la riattivazione dei lavori di realizzazione dei sistemi innovativi di trasporto in ambito urbano. Anche in questo caso la relativa autorizzazione di spesa (12 mil di euro per ciascun anno nel periodo 2008 - 2010) è stata ridotta dell'intero importo; 3) il Fondo per la mobilità alternativa nei centri storici Unesco. I 4 milioni all'anno stanziati sono stati totalmente tagliati; 4) l'Osservatorio nazionale sulle politiche del tpl. In questo caso sono stati tagliati i due milioni annui stanziati per il 2009 e per il 2010 mentre l'autorizzazione di spesa di 2 milioni per il 2008 è stata ridotta a 1 milione.

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