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Il veicolo è dotato di una sofisticata tecnologia computerizzata
Pescara. Si chiama "Phileas" il mezzo di trasporto avveniristico nel designer e, soprattutto nelle strutture e nel comfort, che percorrerà la cosiddetta strada parco per il collegamento rapido, di massa e non inquinante tra Pescara e Montesilvano per poi proseguire a nord verso Silvi e a sud sino a Francavilla. Lungo 18 metri, ruote di gomma tutte sterzanti, alimentazione elettrica dalla rete aerea, abbassamento automatico del pianale all'altezza della fermata con adesione totale in tutta la sua lunghezza «a granchio». Sono alcune delle caratteristiche del "Phileas" che può percorrere anche tratti non elettrificati utilizzando carburante non inquinate. Niente aggiunta di pali oltre quelli esistenti per l'illuminazione, quindi minimo impatto ambientale con la sede stradale che non dovrà subire interventi di sorta. Ieri mattina nella sede della Gtm (Gestione Trasporti Metropolitani) la presentazione ufficiale del sistema innovativo di trasporto che verrà costruito dalla ditta vincitrice dell'appalto da 31 milioni di euro, l'inglese Baltour . Beatty Rail, specializzata a livello mondiale in questo tipo di realizzazioni. All'ufficializzazione dell'esito della gara di appalto, il presidente della Gtm, Riccardo Chiavaroli, il direttore generale Tullio Tonelli (che ha presieduto la commissione giudicatrice composta da docenti universitari di fama), il senatore Andrea Pastore, il consigliere di amministrazione Giuliano Grossi, tecnici dell'impresa che realizzerà l'impianto. e tra il pubblico numerosi consiglieri comunali che si sono battuti per la costruzione della filovia (Ermanno Ricci, Glauco Torlontano, Paola Marghegiani, Michele Di Marco). Presenti anche dipendenti e sindacalisti della Gtm che nel nuovo sistema di trasporto intravedono non solo un miglioramento dei collegamenti ma anche ulteriori possibilità di lavoro. Soddisfatto il presidente Chiavaroli che ha difeso l'operato della sua azienda rivendicando la determinazione ad andare avanti nonostante le polemiche e le manifestazioni contrarie. Interessanti le dimostrazioni in video delle caratteristiche del veicolo, esemplare realizzato solo per Pescara, completamente automatico. L'autista si limita a controllare in quanto "Phileas" marcia da solo guidato da un computer sensibile ai segnali che arrivano dai piccolissimi magneti inseriti nell'asfalto. Il percorso interessato da questo appalto viene distinto in tre tratti: i primi 500 metri interessanti il centro di Pescara saranno serviti in sede promiscua con il traffico privato; i successivi 4,8 km. sulla cosiddetta strada parco; i restanti 2,9 chilometri si svilupperanno in parte sul costruendo proseguimento della strada parco nel comune di Montesilvano da realizzarsi congiuntamente ai lavori appaltati e in parte in sede promiscua sul tessuto viario urbano della zona nord di Montesilvano fino al capolinea di Porto Allegro. Quattro le fermate in sede promiscua e 13 in sede riservata. Le banchine di fermata saranno opportunamente sagomate per consentire la salita e la discesa dei passeggeri senza alcun dislivello.
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