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Pescara. La monorotaia soprelevata mette d'accordo i primi cittadini di Pescara e Montesilvano per l'utilizzo della strada parco come collegamento dei centri adriatici Montesilvano-Pescara-Chieti e Francavilla. Il progetto elaborato dallo studio di architettura Gaetano Colleluori e presentato ieri l'altro dalla Confcommercio, fra i consensi di rappresentanti istituzionali e "addetti ai lavori", perchè relativamente impattante, molto sicuro, decisamente silenzioso, con un aumento dei costi di appena il 20% rispetto alla filovia a raso. Resta da vedere cosa ne pensano gli abitanti lato monte della strada parco, che saranno "uscurati" dalla sopraelevata.
«E' un'alternativa che io sposo in pieno - ha dichiarato Enzo Cantagallo, sindaco di Montesilvano incontrandosi con Ezio Ardizzi - perchè mi convince, tutela la strada parco come luogo di aggregazione; ne evita gli attraversamenti che avrebbero rappresentato un serio motivo di pericoloso per pedoni e ciclisti, per cui credo che anche il sindaco D'Alfonso si allineerà al mio pensiero. I progetti quando risultano buoni vanno condivisi». E Luciano D'Alfonso oltre che condividere, si congratula con la Confcommercio «per un progetto di grande interesse, che verrà approfondito al fine di valutarne nel dettaglio i. costi ed avviarne la fattibilità». «Un progetto del quale avremmo avuto la primogenitura - continua con entusiasmo il presidente Confcomemrcio Ezio Ardizzi - se non fossimo stati anticipati di poco dal Comune di Bologna, che realizzerà la monorotaia come collegamento dall'aeroporto alla stazione centrale fs. Inutile ribadirne ulteriormente i vantaggi; alla fine ci consentirà anche di allinearci tecnologicamente alle grandi metropoli americane ed asiatiche». Ora si tratta di smussare gli angoli con la società appaltatrice, la Baltour Beatty, e convincerla ad una variante in corso d1 opera, considerata la validità di quest'idea alternativa. Un progetto, fra l'altro, in grado di azzerare prese di posizione e contrasti fino a ieri insanabili.
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