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(ANSA) - ROMA - Al via, da settembre, il piano del Campidoglio per proteggere le corsie preferenziali dall'invasione delle auto. A presentare l'iniziativa c'erano oggi in Campidoglio, fra gli altri, il sindaco di Roma, Walter Veltroni e l'assessore alla mobilita' Mauro Calamante. Il piano prevede 27 chilometri di percorsi riservati a bus, tram e taxi: un primo step di 13,5 chilometri comincera' a settembre ad esempio su Corso Vittorio Emanuele e Via del Tritone. ''Attualmente - ha spiegato Veltroni - dei 98 chilometri di corsie preferenziali esistenti a Roma, 52 sono protetti da cigli o marciapiedi, 19 da cordoli e circa un chilometro da 'chiodi stradali' meglio conosciuti come borchie. Qui i rilevamenti forniti dal sistema di controllo satellitare AVM della flotta Atac hanno dimostrato che la velocita' commerciale del trasporto pubblico cresce sensibilmente ai percorsi in cui bus e taxi devono condividere la strada con il traffico privato''. Nei mesi successivi, ''gli interventi - ha proseguito Calamante - riguarderanno altri 53 tratti di corsia per un totale di 13,5 chilometri, per i quali si stanno mettendo a punto i progetti esecutivi. Parallelamente - ha annunciato - verra' rilanciato il programma di estensione della rete di corsie preferenziali che avra' come punto di partenza l'approvazione da parte del cda di Atac Spa, il prossimo 15 settembre, del progetto per la nuova corsia di Via Catania come previsto dal piano particolareggiato di traffico del III/o Municipio''. E proprio grazie ai dati forniti da AVM a settembre verra' rilanciato anche il confronto con i 19 Municipi ai quali verranno indicati i tracciati piu' significativi in termini di quantita' e qualita' del trasporto pubblico e alcune ipotesi progettuali per nuovi percorsi protetti riservati al trasporto pubblico
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