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(ANSA) - ROMA, 18 set - Prima approvazione alla Commissione ambiente del Parlamento europeo dei nuovi standard Euro 5 per i limiti alle emissioni dei veicoli a motore, inclusi i precursori dell'ozono come ossidi di azoto e idrocarbonio. Un punto controverso per la Euro 5 e' la regolamentazione dell'accesso alle informazioni per le riparazioni dei veicoli. Per favorire la concorrenza, i parlamentari hanno stabilito che i costruttori forniscano officine indipendenti delle stesse informazioni in possesso dei propri concessionari ed officine autorizzate, tramite l'uso di banche dati. Le norme, che seguono le Euro 4 applicate da gennaio 2005, saranno in vigore per i veicoli privati (M1) a partire da settembre 2009. I veicoli con una portata massima superiore ai 2.500 kg e destinati a specifici utilita' sociali, come il trasporto di sedie a rotelle, e mezzi commerciali leggeri, avranno tempo fino a settembre 2010 per adeguarsi (N1). Dopo un periodo transitorio fino a gennaio 2011 per i veicoli privati (M1) e gennaio 2012 per l'altra categoria (N1), le autorita' nazionali devono rifiutare l'approvazione di nuovi veicoli che non rispondono alle regole di emissione e consumi del carburante. Al Parlamento europeo intanto i deputati stanno gia' pensando alle prossime regole delle Euro 6. La proposta e' quella di attivarle da settembre 2014 per i veicoli privati e da settembre 2015 per i veicoli commerciali leggeri.(
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