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Neo assunti che con 3 o 4 anni di anzianità hanno fatto una carriera fulminante raggiungendo i vertici aziendali mentre altri, con professionalità acquisite nel tempo sono fermi; due capimovimento che, dichiarati in esubero nel distretto di Chieti sono stati trasferiti in Direzione generale con incarichi imprecisati, mentre Pescara e altre residenze che necessitano di un aumento di organico per la grossa mole di lavoro, sono ignorate; a Teramo una "ristrutturazione selvaggia" ha prodotto decine di turni part time che, successivamente, sono stati banditi dal contratto nazionale di lavoro, poi consolidati in un accordo aziendale che prevede il riassorbimento progressivo ma mai avvenuto. E, dulcis in fundo, nell'Aquilano i lavoratori sono in subbuglio per il trasferimento della sede nei locali sotterranei del terminal Lorenzo Natali. E' la sintesi della "lettera di benvenuto" che il segretario regionale della Faisa-Cisal Luciani Lizzi ha inviato all'assessore regionale ai trasporti Tommaso Ginoble ed ai vertici aziendali freschi di nomina dell'Arpa. «Purtroppo la passata politica aziendale, aggressiva, ha cercato a tutti i costi di recuperare costi e nel contempo ha consumato risorse per obiettivi non condivisibili da parte di questa organizzazione sindacale - sottolinea Lizzi. Sono ormai anni che si richiede un ricambio dirigenziale che non è' mai venuto». E ancora: «La recente acquisizione di autobus di ditte produttrici poco conosciute ha finito di affossare ogni possibilità di migliorare il servizio reso ai clienti, continui guasti e malfunzionamenti che attirano sugli operatori le ire degli utenti - aggiunge Lizzi. Si discute un premio di risultato da anni senza alcuna conclusione. Queste e altre problematiche tormentano i lavoratori di questa Azienda che parla di qualità - conclude Lizzi: soltanto parole».
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