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ORTONA - Bus, i pericoli corrono lungo le strade. Fumata nera al vertice tecnico convocato dalle associazioni dei ferrotranvieri per discutere sulla sicurezza di alcuni percorsi urbani e di quelli extrarbani dell'Arpa, sulla tratta Ortona-Pescara-Chieti. Problemi non risolti e tanto rammarico nel dopo riunione al tavolo delle trattative alla presenza de delegazi di Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uilt-Uil, dell'assessore Tommaso Santorelli, di Stefano Bruni dirigente di Ortonambiente, con vocato per la questione dei cassonetti della spazzatura dinanzi le fermate, che verranno rimossi al più presto, e i funzionari dell'Anas relativamente alla pericolosità dello svincolo di San Pietro sulla Variante. "La situazione resta grave e pericolosa -riferisce Adriano Panico della Cgil- le promesse che ci sono state fatte in questa riunione sono le stesse di tre anni fa. Non ci sono in pratica novità che possano garantire la sicurezza del percorso che dobbiamo affrontare. Mi riferisco, in particolare, all'uscita dall'incrocio tra San Pietro sulla Statale 16 e alle curve all'interno del quartiere Fontegrande. E'grazie alla nostra attenzione che non si sono verificati finora incidenti gravi. Non siamo più disposti a guidare in queste condizioni". Sul problema è stato fissato un ulteriore incontro tra l'assessore Santorelli e l'Anas. I sindacati hanno ricordato che "si discute su questo punto da 8 anni". L'Anas ha rettificato un pezzo di curva per migliorare la visibilità "ma -sostengono gli autisti dei mezzi di trasporto- non è sufficiente perché nessuno, in quel tratto, rispetta il limite di velocità dei 50 chilometri orari". Una soluzione prospettata dagli stessi conducenti è quella di "tagliare" la linea, ovvero eliminare il passaggio interno a Torremucchia-Ripari di Giobbe e far proseguire i pullman lungo la Variante.
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