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LA CONCERTAZIONE con gli attori pubblici e privati del servizio di trasporto pubblico in vista della redazione del piano provinciale trasporti sta dando ottimi risultati. Dai primi incontro avuti dall'assessore provinciale con delega ai trasporti Giulio Sottanelli con sindaci, dirigenti scolastici, rappresentanti delle comunità montante (e a cui seguiranno quelli con i rappresentanti dei vettori privati) sono infatti emerse già le prime linee guida del nuovo piano, le cui direttrici principali saranno quelle di spostare parte del trasporto su gomma sulla rete ferroviaria, riportare Teramo capoluogo al centro della viabilità provinciale, potenziare i collegamenti con le realtà periferiche che oggi, anche per problemi legati al trasporto pubblico, gravitano su altre province. Ma non solo. Da questa prima fase d'ascolto, infatti, è emerso anche un altro dato significativo di cui si dovrà tenere conto nella redazione del nuovo strumento, e cioè la somma per la copertura annuale del servizio di trasporto pubblico provinciale, che ammonta a circa 12milioni di euro. «Dalla concertazione avviata con le istituzioni e i privati - ha commentato l'assessore Sottanelli - stiamo ricavando indicazioni particolarmente utili per la redazione del piano provinciale dei trasporti. Piano il cui obiettivo principale dovrà essere quello di valorizzare il trasporto ferroviario, in modo da alleggerire il traffico veicolare su gomma. E' chiaro che per riuscire a raggiungere questo obiettivo sarà necessario lavorare sulle infrastrutture». A questo riguardo, Sottanelli pensa ad uno snodo di scambio con doppio binario a Bellante, per consentire l'aumento del numero delle corse, alla realizzazione di tre nuove stazioni di cui una a Cologna spiagga, una a Colleranesco ed una a Piano D'Accio, alla realizzazione di nuovi parcheggi in prossimità delle varie stazioni, alla realizzazione della metropolitana di superficie fino a Martinsicuro. «Tutte opere - ha spiegato Sottanelli - che dovranno essere finanziate con il piano regionale, che ricomprenderà tutti i singoli piani provinciali». Accanto alla valorizzazione del trasporto su ferro la Provincia mira anche alla razionalizzazione di quello su gomma. Una razionalizzazione che non può prescindere dal potenziamento dei servizi di trasporto urbano ed extraurbano, con interventi sul numero e sugli orari delle singole corse. «A questo riguardo abbiamo chiesto agli istituti scolastici di uniformare gli orari - ha concluso sottanelli - e proposto al Comune di Teramo lo spostamento dell'autostazione da Piazzale San Francesco alla stazione ferroviaria».
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