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Non è vero che i fondi a disposizione per la realizzazio¬ne della filovia sono insufficienti. Insorge il senatore Glauco Torlontano, consigliere comunale, presidente della commissione sanità e dell'associazione "Sos inquinamento" contro quanti propagano notizie a suo dire infondate su una presunta carenza di finanziamenti Dopo aver ricordalo che ormai il ministero e la Regione Abruzzo hanno dato il via libera all'appalto, già aggiudicato in via provvisoria nel luglio dello scorso anno alla società Balfour-Beatty, Torlontano analizza il fabbisogno finanziario e le relative disponibilità per la costruzione dei primi quattro lotti del sistema di trasporto rapido, di massa e non inquinante.
Pei il primo Lotto (Pescara-Montesilvano) che correrà sulla cosiddetta Strada parco, li costo previsto è di 29 milioni e 497mila euro; 2° lotto tra stazione centrale e stazione di Porta Nuova, due milioni e 500mila, 3° lotto da stazione di Porta Nuova alla Pineta, 12 milioni e 112mila: 4° lotto da stazione di Porta Nuova all'aeroporto, 12 milioni e 112mila. Costo totale 56 milioni e 222mila euro. Ed ecco i corrispondenti fondi a disposizione; per il primo lotto 35 milioni e 500mila (31 milioni del ministero più gli interessi decorsi da quando i fondi sono stati messi a disposizione della Regione), altri 5 milioni e 661mila derivano dagli accordi di programma Stato-Regione del 2000 e del 2002; un milione e 500mila da un contributo statale del 60% del costo per il finanziamento del secondo lotto: un altro contributo sarà di 7 milioni e 267mia euro pari al 60% sul finanziamento del terzo lotto: identico stanziamento per il quarto LOTTO a norma dell'articolo 8 della legge 211 del '92. Totale dei fondi disponibili: 57 milioni e 216 mila euro.
«Altro che mancanza di fondi - argomenta il prof. Glauco Torlontano - la disponibilità è superiore di un milione di euro rispetto al fabbisogno.»
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