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Due pagine di numeri e due pagine di spiegazioni per sostenere, se non dimostrare, che la filovia correrà da Montesilvano a Pescara lungo viale Castellamare e che ci sono già tutte le premesse, corposi finanziamenti inclusi, per portare a compimento tutti i lotti dell'opera. Il consigliere diessino Glauco Torlontano non molla la presa e nella sua battaglia a sostegno del filobus dimostra un vigore al pari di quello fin qui dimostrato dall'ingegner Mario Sorgentone a capo del fronte del no. Merito senz'altro del via libera del ministero alla realizzazione dell'opera, una autentica iniezione di fiducia e di entusiasmo per il professor Torlontano. Il primo lotto è già aggiudicato e finanziato per circa 30 milioni, «cifra che sale a 35 considerando gli interessi maturati» ha spiegato il professor Torlontano. Nell'allegato 1 sono indicati i fabbisogni finanziari relativi ai restanti tre lotti ed emerge un fabbisogno di 56 milioni (tralasciando l'ultimo lotto riferito all'arretramento del capolinea da Montesilvano a Silvi). Nell'allegato 2 sono indicate le possibili fonti di finanziamento che Torlontano riepiloga sulla base degli accordi di programma (anche vecchiotti ma ancora in essere) collegati ai fondi per il trasferimento della Gestione governativa dallo Stato alla Regione, «denaro utilizzabile per l'acquisto di filobus utilizzabili per completare l'impianto filoviario» sostiene il professore, il quale definisce «soddisfacente» il parco autobus della Gtm e annuncia che «migliorerà ulteriormente con l'acquisto di numerosi bus a metano», secondo un programma regionale già finanziato. Altri fondi possono derivare «dal contributo statale del 60% previsto dall'articolo 9 della legge 211/92». Finanziamenti, questi ultimi, che Torlontano riassume e somma in un quadro prospettico arrivando alla cifra complessiva di 57 milioni e rotti, «circa un milione di euro in più rispetto al fabbisogno per il completamento dei quarto lotti della filovia». |
