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«I residenti potranno parcheggiare gratuitamente e per tutto il giorno la prima auto nella nuova Zona a traffico limitato del centro. Per la seconda vettura dovranno invece pagare un abbonamento di circa 8 euro al mese (Iva esclusa, ndr), il quale dà loro diritto alla sosta sempre per l'intera giornata. E adesso speriamo finalmente d'aver fatto chiarezza una volta per tutte» dicono in coro e quasi sbuffando l'assessore alla mobilità Armando Mancini e come lui il direttore generale del Comune Antonio Dandolo e l'ingegner Luciano Di Biase. Parole, le loro, che valgono come garanzia e che non ammettono replica, visto che assessore e dirigenti hanno seguito passo per passo il bando per la riqualificazione dell'area di risulta: appalto che, è bene ricordarlo, è stato assegnato alla Toto spa e prevede la costruzione di un parcheggio interrato per 1800 posti, un grande parco alberato, 30 stalli per i bus e una mediateca, oltre all'erogazione al Comune - da parte dell'impresa - di un canone annuo di un milione e centomila euro per 29 anni.
Assessore e dirigenti sono usciti esasperati per le domande e le obiezioni sparate a raffica in consiglio comunale e non solo: d'accordo che alzino la voce Carlo Masci e Andrea Pastore; non va bene, ma rispondiamo pure a lui con le buone, che a battere i pugni sul tavolo chiedendo chiarezza ci si metta Carlo Costantini. Ma che a far confusione ci si metta pure la Toto spa è il colmo, visto che l'azienda ha partecipato alla gara ed ha vinto l'appalto, e che quindi il bando dovrebbe conoscerlo a memoria. E invece no, dal momento che nel pomeriggio di ieri un rappresentante dell'azienda spa - il dottor Ezio Rapposelli - ha partecipato ad una riunione lampo fuori programma proprio per dare una corretta interpretazione del bando, che poi è quella dettata da Mancini e di cui è stato preso atto senza battere ciglio. «Alla Toto hanno capito male» avevano commentato in mattinata Mancini e Dandolo. L'azienda gestirà 4000 posti auto: i 3400 che comprendono quelli destinati gratuitamente o in abbonamento a prima e seconda auto dei residenti (circa 2200); e i 600 posti per i visitatori che a pagamento entreranno in Ztl potendovi restare due ore al prezzo di 1,50 euro l'ora. Chi invece entra con permesso a pagamento per ragioni di lavoro, ad esempio gli agenti di commercio (al costo di 12,125 euro più Iva al mese) non potrà sostare in Ztl più di tre ore al giorno. Limite che, per una errata interpretazione, la Toto spa aveva indicato anche per la seconda auto dei residenti, limite che è stato cancellato dopo l'incontro di ieri sera in Comune. «La sosta sarà gratuita anche per i disabili ed è anche previsto l'accesso gratuito per commercianti e artigiani quali fioristi o panettieri - ha aggiunto Mancini - per effettuare rapide consegne o rifornimenti: ma questo tipo di permesso non varrà per la sosta». |
