|
PESCARA. Nel prossimo futuro, i parcheggi delle aree di risulta si raggiungeranno direttamente dall'Asse attrezzato. In che modo? Con un nuovo ponte che l'amministrazione comunale intende realizzare tra l'ex Camuzzi e la fabbrica di Liberatoscioli, sul lungofiume. «La nuova opera» ha detto ieri il sindaco, Luciano D'Alfonso «servirà per ridurre del 50 per cento i problemi legati al traffico».
Si chiamerà Ponte nuovo e verrà realizzato dopo il completamento del Ponte del mare, i cui lavori dovrebbero partire in autunno. Sarà il sesto carrabile, l'undicesimo se si contano anche quelli pedonali e ferroviari. Ieri, l'assessore all'urbanistica, Tommaso Di Biase, ha svelato il progetto preliminare.
La struttura si presenta imponente. Nel disegno, si scorge una carreggiata a due corsie, con doppio senso di marcia, sostenuta da una serie di tiranti in acciaio collegati a un pilone, che si erge lungo una delle due rive del fiume. Il progetto prevede, inoltre, due rotatorie che intersecano alcune strade, una di queste diretta alle aree di risulta.
«Non sono stati ancora definiti i costi», ha precisato l'assessore. Ma si presume che la spesa per un'opera del genere non possa essere inferiore a 5 milioni di euro. L'amministrazione spera di riuscire a coinvolgere la Regione per il finanziamento della struttura. Nei giorni scorsi il sindaco, Luciano D'Alfonso, ha esposto la questione all'assessore regionale ai trasporti, Tommaso Ginoble, il quale si sarebbe mostrato intressessato a questa operazione, definita dal Comune strategica per il futuro di Pescara. L'obiettivo è quello di trasformare la viabilità per contenere il traffico. Il nuovo ponte sarà fondamentale per ridurre l'afflusso di auto provenienti da fuori città e dirette nelle zone centrali. Ci sono poi altri due interventi già programmati: la strada per unificare via Caravaggio con via Ferrari che permetterà un collegamento veloce tra Pescara e Montesilvano, evitando il traffico di viale Bovio; la superstrada Pendolo, che fluidificherà la circolazione tra San Donato e i Colli. Il primo di questi ultimi due progetti è stato già finanziato. La Regione ha stanziato 3 milioni 400mila euro per questa opera. Del Pendolo, invece, è stato finanziato solo il primo lotto. Infine, sono stati sbloccati altri 5 milioni di fondi pubblici per costruire gli svincoli di via Tirino della Circonvallazione.
|
