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Conclusa la pausa estiva riprendono i lavori nei due rami del Parlamento. Già a partire da questa settimana l'Aula del Senato prevede la ripresa delle discussioni della legge delega sui servizi pubblici locali (cosidetto ddl Lanzillotta), provvedimento - ricordiamo - che contiene delle disposizioni volte a far ordine sulla normativa relativa all'affidamento e alla gestione dei servizi di pubblica utilità, e pertanto anche del trasporto pubblico locale. Nello specifico, il ddl Lanzillotta (atto del senato 772), prevede "ferma restando la possibilità per gli enti locali di gestire i servizi in economia ovvero mediante aziende speciali, che l'affidamento delle nuove gestioni ed il rinnovo delle gestioni in essere dei servizi pubblici locali di rilevanza economica debba avvenire mediante procedure competitive ad evidenza pubblica". E' quanto recita, all'articolo 2, l'ultima versione del ddl licenziato nella prima settimana di giugno dalla Commissione Affari Costituzionali del Senato. Inoltre, sempre in Senato scatta l'esame degli emendamenti al ddl Bersani sulle liberalizzazioni (c.d. Bersani-ter). Questo disegno di legge contiene alcune disposizioni miranti a favorire la liberalizzazione nel settore del trasporto ferroviario e a sostenere forme alternative di trasporto pubblico innovativo quali servizi ad uso multiplo, condivisione dei veicoli, trasporto ecologico e trasporto per categorie disagiate. E' da sottolineare che, a giungo scorso, l'Aula della Camera ha approvato un emendamento che, di fatto, cancella le "aziende che esercitano trasporto pubblico" dai soggetti a cui gli enti locali possono rilasciare le autorizzazioni ad hoc. Ancora nessuna novità, invece, sul documento di riforma del tpl presentato dal Governo alle parti sociali a fine luglio. Sul piatto - ricordiamo - c'è un miliardo di euro l'anno per dieci anni di maggiori finanziamenti. In cambio gare vere per incrementare l'efficienza gestionale delle imprese e la qualità dei servizi di tpl. |
