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TORINO. Inevitabili le reazioni alla proposta Ryanair che per ora sono possibiliste. Soddisfatto Di Pietro: «Gli aeroporti milanesi, a partire da Malpensa, fanno bene a cercare partner alternativi a Alitalia. E' impensabile che possono vivere solo dall'economia indotta da un solo vettore», ha commentato il ministro delle Infrastrutture. «Ryanair - ha osservato Di Pietro - è una compagnia di caratura mondiale che riesce, a differenza di Alitalia, a fare utili e ad incrementare il proprio ruolo e traffico. E' evidente che chi gestisce la compagnia sa come si fa».
Più apprensione, invece, nella parole della Moratti. Il sindaco di Milano che mai ha dissimulato la propria preoccupazione per l'abbandono di Malpensa da parte di Alitalia, ha chiesto formalmente di essere ascoltata dallo Stato.
«Ho chiesto alla Presidenza di Camera e Senato di avere un'audizione in Parlamento sul Piano Industriale di Alitalia. Ho chiesto anche che il Consiglio comunale di Milano dedichi una seduta a questo tema, perchè mi batterò finchè la vicenda di Alitalia trovi una soluzione positiva per tutto il Paese». «Nel frattempo - ha detto il Sindaco - ventisei amministratori locali hanno firmato il «Manifesto per Malpensa», al quale prosegue l'adesione di importanti nomi delle Istituzioni, dello sport e della Cultura come Inge Feltrinelli, Presidente della Giangiacomo Feltrinelli Editore. E a proposito della proposta lanciata da Ryanair, il sindaco ha rilevato come l'offerta di un investimento di milione di euro «dimostra come sia sbagliato il piano industriale di Alitalia, che pensa di ridimensionare l'hub vero che è Malpensa. La proposta della compagnia irlandese dimostra invece che il mercato è Malpensa».
Per il senatore di Forza Italia Enzo Ghigo, «l'interesse di Ryanair per Malpensa conferma le potenzialità dello scalo, ma il problema è convincere Alitalia a fare marcia indietro.
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