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L'AQUILA. Un appello a una più attenta manutenzione dell'autostrada e l'utilizzo degli aumenti del costo del pedaggio, per migliorare la viabilità sulla A24 e A24, viene lanciato dal presidente dell'amministrazione separata degli usi civici di Tempera, Sergio Iovenitti. In particolare, il presidente pone l'attenzione su «alcuni pilastri di un viadotto che attraversa il borgo di via S. Antimo».
«Ma quello di Tempera non è il solo caso», aggiunge Iovenitti. «Gli agenti atmosferici hanno da tempo messo a nudo le gabbie di ferro che rappresentano lo scheletro del ponte e nessun intervenuto di manutenzione, da parte della società Autostrada dei Parchi, è stato effettuato. Il ferro è corroso e a volte cadono pezzi di cemento. Anche se non sembrano esserci pericoli imminenti, ma oggi bisogna prevenire». afferma Iovenitti. «È storia recente la chiusura del traforo del Gran Sasso, l'estate scorsa. Per questo mi appello agli enti di controllo, quali prefettura, Regione, protezione civile, Anas, Provincia e Comune perché intervengano per sensibilizzare chi è preposto alla gestione dell'autostrada».
«La gestione delle autostrade A24 e A25 è stata affidata, da qualche anno, alla società Autostrada dei Parchi Spa. I cittadini abruzzesi lo hanno constatato solo al momento del pagamento del pedaggio. Un esempio per la città: il costo del tratto di A24 tra i caselli L'Aquila Est e L'Aquila Ovest, in poco tempo è passato da 20 centesimi a 50 centesimi. Ma se questi aumenti fossero stati utilizzati per migliorare la sicurezza stradale, effettuare manutenzione straordinaria, completare l'autostrada A25 (Teramo mare), realizzare nei pressi di Roma la terza corsia, sarebbero certamente giustificati e approvati da tutti. Purtroppo, come nel caso denunciato, spiace constatare che in alcuni casi la manutenzione lascia a desiderare».
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