|
(ANSA) - ROMA - Il presidente di Alitalia Maurizio Prato parla di ''cauto ottimismo'', ribadisce di puntare su una compagnia aerea piu' che su investitori finanziari per la privatizzazione della compagnia, e conferma la stretta scaletta dei tempi indicando una data precisa: entro il 15 novembre presentera' al ministro Tommaso Padoa-Schioppa la sua soluzione, il miglior candidato all'acquisizione del controllo tra i sei potenziali interlocutori gia' individuati. Parole rassicuranti riferite dai sindacati dopo oltre tre ore di confronto al tavolo di confronto sul piano industriale ''di sopravvivenza'' messo a punto da Prato. Fari ancora puntati su Air France. ''Siamo pronti a parlare'' con Prato, dice da Parigi, il numero uno del gruppo Air France-Klm, Jean-Cyril Spinetta: sulla quota di controllo che il Tesoro intende cedere ''le discussioni non sono ancora iniziate'', ma lo saranno presto, ''nelle prossime settimane''. C'e' forte attesa anche per il prossimo incontro tra i due governi: se e' vero, come indicano indiscrezioni, che sul futuro di Alitalia tra Italia e Francia e' gia' aperto anche un canale di confronto politico, il bilaterale a Nizza, il 30 novembre, potrebbe essere il momento chiave per la chiusura di una intesa. Ma non c'e' solo Air France. Resta aperta la sfida a sei, tra gli interlocutori individuati da Prato come potenziali acquirenti. Con l'agguerrita candidatura dell'italiana Air One di Carlo Toto, il fondo di investimenti americano Tpg, la cordata su cui lavora il giurista Antonio Baldassarre, la russa Aeroflot, e la tedesca Lufthansa. ''Come ha annunciato il presidente Maurizio Prato - ha indicato Spinetta nel corso di una conferenza stampa per la firma della joint venture con Delta Airlines sulle rotte transatlantiche - siamo nella short list, assieme a Lufthansa e altre compagnie''. Il numero uno del gruppo franco-olandese, che sta ancora ''valutando'' anche il dossier Iberia, ricorda di aver ''sempre detto che se Alitalia avesse desiderato parlarci - dice -, avremmo ascoltato attentamente. Abbiamo contatti costanti con Alitalia se non altro come membri dell'alleanza SkyTeam. Ci vediamo continuamente dal 2001, ma sul problema della scelta del partner non abbiamo ancora iniziato a parlare. Lo faremo prossimamente''. Air France, secondo fonti informate, avrebbe gia' dato mandato a una banca italiana per valutare un progetto di partnership in Italia. Intanto ''gli advisor di Alitalia stanno gia' lavorando'' per selezionare il miglior candidato tra i sei in short list, ha indicato Prato ai sindacati delineando il ritratto del futuro azionista di controllo che preferirebbe. Una compagnia piu' che un fondo di investimenti. Sono, avrebbe detto Prato, ''un tifoso di chi puo' portare avanti un progetto industriale serio che punti allo sviluppo'', per evitare che ''qualcuno possa investire solo per rivendere fra due o tre anni''. I sindacati incontreranno Prato ancora lunedi' prossimo, mentre venerdi' vedranno il coordinatore Giancarlo Schisano per parlare del tema delle rotte, punto chiave del piano industriale anche per il nodo, al centro di un acceso confronto anche politico, del ruolo dell'aeroporto di Malpensa
|
