|
FRANCAVILLA.Un project financing per il completamento della variante Anas da Ortona a Silvi. L'idea lanciata dal sindaco Roberto Angelucci è stata oggetto di un vertice in municipio tra i rappresentanti dell'Anas, gli ingegneri Mele e Pagliarone; i tecnici della Regione; i presidenti delle Province di Chieti e Pescara, il dirigente alla Viabilità della Provincia di Teramo, il sindaco di Ortona e i delegati delle amministrazioni di Pescara, Montesilvano, Silvi e Città Sant'Angelo.
I tecnici dell'Anas hanno spiegato che l'ente ha inserito nelle priorità l'arretramento della statale 16. Le regioni scoperte e per le quali si prevedono tempi lunghi per la realizzazione dei progetti sono tre: Abruzzo, Molise e Marche. «Abbiamo affrontato le problematiche relative al raddoppio della carreggiata della variante Anas nella tratta Francavilla-Pescara», spiega Angelucci, «e al completamento e del raddoppio della carreggiata dei tratti mancanti: Francavilla-Ortona e Pescara-Montesilvano-Città Sant'Angelo-Silvi. Da un calcolo approssimativo, per la realizzazione dell'intervento serve circa un miliardo. Una somma proibitiva, ma il problema economico potrebbe essere superato includendo l'opera in un project financing. Una pratica adottata in Italia in altre 10 situazioni, per 4 delle quali sono stati anche pubblicati i bandi. Il vantaggio per il privato potrebbe derivare da un pedaggio ombra, corrisposto dalla Regione sulla base del numero di auto che transitano sulla circonvallazione», stimato in 100 mila vetture al giorno. La proposta è stata accolta positivamente. Ora i Comuni interessati dovranno elaborare un progetto di fattibilità sui dati Anas.
|
