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ROMA. Botta e risposta fra Passera e Spinetta nella sfida fra Ap Holding e Air France-Klm per Alitalia. I due manager scendono in campo, a pochi giorni dalla scelta del partner per l'ex compagnia di bandiera. Due giorni fa il numero uno di Alitalia, Maurizio Prato, aveva detto che alla base del piano Air France-Klm «c'è quello di Alitalia», mentre per «AirOne c'è da capire come funziona il piano», e ieri sulle voci che vedono i francesi favoriti, l'ad di Intesa Sanpaolo (che con tre banche internazionali supporta l'Ap holding di Carlo Toto, patron di AirOne) fa un affondo: consegnare Alitalia a Air France è «buttarla via». Il numero uno della compagnia francese replica: «Con il nostro piano Alitalia ritorna alla redditività e alla crescita e al rafforzamento come vettore nazionale». Passera spiega che «il progetto di Ap holding «è di lungo termine e di rilancio» per Alitalia, che insieme ad AirOne può diventare «uno dei grandi operatori europei»; con Air France, diventa invece «la filiale di un gruppo concorrente», dimostrando una scelta «rinunciataria». Spinetta si dice «convinto che con il talento creativo e l'esperienza italiana, Alitalia porterà il gruppo a compiere un nuovo passo nella sua storia». E assicura che il suo futuro può essere come quello di Klm, che «ha mantenuto brand, offerta di prodotti e servizi». Fiumicino sarà «la principale base per i voli domestici italiani e sviluppato per offrire un'ampia gamma di destinazioni europee e intercontinentali all'intera comunità italiana e a tutto il Mediterraneo». A Malpensa, «i servizi diretti continueranno a operare verso le principali destinazioni per le quali i flussi di traffico sono sufficienti». La proposta di Air France è però «inaccettabile» per istituzioni, imprese e sindacati lombardi perché AirOne riconosce almeno la necessità di servire il mercato del Nord».
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