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L'AQUILA. Corsie preferenziali assenti all'Aquila: é quanto emerge dal primo rapporto «Mobilitą sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 cittą», elaborato da Euromobility e Kyoto Club in collaborazione con Assogasliquidi e Consorzio Ecogas. Il capoluogo abruzzese é ultimo nella classifica nazionale, nel settore del «Trasporto pubblico locale», assieme ad Aosta, Latina, Campobasso, Potenza e Siracusa. Dallo studio emerge un'Italia a due velocitą: Bologna é la regina in eco-mobilitą. Nella graduatoria al secondo posto Parma e Modena, seguite da Milano e Venezia; al sesto posto si trovano a pari merito Firenze e Torino. Nella classifica della mobilitą sostenibile Roma é molto pił distaccata, al 12/o posto insieme a Verona. Maglia nera al sud per traffico sostenibile. Napoli é al 35/o posto mentre i fanalini di coda Giugliano in Campania, L'Aquila, Siracusa, Sassari e Taranto. Fra le cittą del sud, prima Bari, all'11/o e addirittura 6/a per capacitą di innovazione. «Dai risultati» ha detto Carlo Iacovini, Presidente di Euromobility «si evidenzia un'Italia a due velocitą, con cittą intraprendenti che investono nella mobilitą sostenibile, ritenendolo un settore strategico per lo sviluppo del territorio e, non a caso, questo avviene soprattutto nel nord». Le piste ciclabili sono ancora poco diffuse. In testa le cittą dell'Emilia Romagna dove ci sono poco meno di 16 abitanti ogni 100 chilometri di piste ciclabili. Solo 15 cittą hanno messo in campo il bike sharing e il maggior numero di bici é presente a Modena e Ravenna. Per quanto riguarda invece il trasporto pubblico locale la migliore offerta si registra a Torino, Cagliari e Prato; la peggiore a Livorno, Siracusa e Monza.
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