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ROMA. Al via, la prossima settimana, la due diligence di Air France-Klm sull'Alitalia. Il 7 gennaio, invece, è previsto l'arrivo in Italia del presidente e direttore generale del gruppo franco-olandese, Jean Cyril Spinetta.
Intanto, sul nodo Malpensa, mentre il presidente della Lombardia, Roberto Formigoni, è pronto a scendere in piazza con Umberto Bossi per difendere lo scalo varesino e annuncia una mobilitazione generale, il ministro dello Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, assicura che «il governo sa bene di non doversi occupare solo delle azioni di una società pubblica, ma anche dell'occupazione delle prospettive del sistema aeroportuale».
Una squadra tecnica di Air France-Klm, assieme agli advisor finanziari di Lazard (che affiancano quelli di Lehman Brothers), dovrebbe arrivare a Roma il 2 gennaio, dopo che Alitalia avrà comunicato a Parigi di essere stata autorizzata dal ministero dell'Economia a trattare in esclusiva la cessione del 49,9% dell'azionista Tesoro.
Un passaggio formale, dopo che due giorni fa in consiglio dei ministri il titolare di via XX Settembre, Tommaso Padoa-Schioppa, ha espresso orientamento favorevole alla negoziazione fra le due aziende, finalizzata alla formulazione di una proposta vincolante di integrazione.
A conclusione della trattativa (che sarà seguita dal ministero dell'Economia per conto del governo) per la quale Padoa-Schioppa ha indicato otto settimane, Air France-Klm valuterà se presentare l'offerta vincolante. Il Tesoro deciderà, quindi, se accettare e se vendere tutta la propria quota in Alitalia. Con l'offerta pubblica di scambio, il Tesoro avrebbe comunque il 3% del futuro gruppo aereo con una presenza nel board della holding.
I rapporti tra Alitalia e Air France sono stretti da tempo, dal 2001 c'è uno scambio azionario del 2% (in virtù del quale Spinetta dal 2002 è stato nel consiglio di amministrazione dell'aviolinea italiana, da cui si è dimesso il 17 gennaio scorso) ed entrambe sono nell'alleanza commerciale Sky Team. Potrebbero essere necessari, quindi, meno di due mesi per la due diligence. I manager di Air France-Klm incontreranno, quindi, i colleghi italiani per la verifica dei conti ma soprattutto per l'analisi dei contratti e, in particolare, di quelli con le società aeroportuali.
Nel frattempo, il 7 gennaio, Spinetta verrà in Italia per una serie di incontri politico-istituzionali e sindacali. Il manager francese dovrà rassicurare l'incandescente fronte del Nord sul futuro di Malpensa e i sindacati sul destino di Alitalia Servizi.
Per questo Spinetta con il presidente Maurizio Prato dovrebbe incontrare i leader dei sindacati confederali, più rappresentativi dei lavoratori delle attività di terra.
Nel dibattito su Malpensa, il ministro Bersani cerca di aprire un dialogo con il Nord dove «si è aperta una discussione che al di là delle asprezze può rivelarsi utile - ha detto - Siamo tutti costretti, a questo punto, a guardare in faccia la realtà senza fantasia e senza demagogie».
Bersani ha assicurato che «anche nelle prossime settimane il governo si occuperà di tutto questo pur nei limiti di un passaggio critico e nel rispetto di procedure che devono corrispondere pienamente agli standard internazionali» e ha rilevato che «per aprire opportunità nuove al Nord c'è bisogno ormai di una riflessione comune e di comuni impegni».
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