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MILANO. Carlo Toto è pronto a rilanciare e «rafforzare l'offerta» su Alitalia per creare la «quarta compagnia europea» in tandem con AirOne. Così il Nord applaude ma resta a guardare, in attesa del verdetto del Tar del Lazio sul ricorso contro l'esclusiva con Air-France presentato dallo stesso Toto. Slitta così il parto della cordata di imprese per Malpensa auspicata dalla Regione Lombardia e dagli altri enti locali che ieri hanno chiamato a raccolta gli imprenditori interessati a un convegno in Piazza Affari. A confermare l'attesa è stato Gaetano Miccichè, responsabile Corporate e investment banking di Intesa Sanpaolo: «Aspettiamo il 20 febbraio - ha spiegato - per vedere cosa decide il Tar, poi ci rimetteremo a lavorare». Comunque, ammette, ci sono state diverse manifestazioni di interesse per il fatto che Alitalia possa rimanere un'azienda italiana. Molti imprenditori si sono espressi in tal senso ma non c'è nulla circa la costituzione o costruzione di una cordata societaria». L'imprenditore abruzzese invece non si ferma e rilancia: «Il nostro progetto - dice - è aperto anche ad altri soggetti nazionali e internazionali. Stiamo lavorando per rafforzare la nostra offerta», ha quindi aggiunto, e alla domanda se la sua società fosse disponibile anche a scendere sotto il 51% della eventuale cordata, Toto ha replicato: «Non posso rispondere, Alitalia è una società quotata in Borsa e la Consob vigila». Poi, parlando di Malpensa, precisa che «Air One non solo salverà l'hub, ma lo svilupperà notevolmente». «Se lo stato italiano, attraverso il ministero dell'Economia, accettando l'offerta di scambio Air France-Klm, dovesse decidere di diventare azionista del Gruppo allargato, esso sarà rappresentato nel cda della holding di controllo». Così fonti vicine ad Air France-Klm precisano alcuni contenuti del piano del gruppo franco olandese.
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