Data: 25/02/2008
Testata giornalistica: Il Centro
L'Aquila. Il piano traffico prende forma, ecco le novità. Le ipotesi al vaglio della giunta. Nella zona di piazza d'Armi sarà una "rivoluzione"

L'AQUILA.Comincia a prendere corpo il cosiddetto Pum (piano urbano del traffico) che l'amministrazione comunale sta mettendo a punto in collaborazione con la società Sintagma. In una riunione "segreta" tenuta qualche giorno fa a palazzo Margherita sono state discusse alcune proposte della Sintagma. Nulla di definitivo, sia chiaro, ma una prima ipotesi di lavoro.
Il piano della Sintagma prevede una serie di modifiche che riguardano anche il tracciato della metropolitana.
Secondo tale piano, infatti, la metro dovrebbe passare non più lungo via Piccinini e viale Corrado IV, bensì su via Paolucci e per poi svoltare a destra su via Beato Cesidio fino alla Rotonda di piazza d'Armi (previsto anche l'ampliamento della strada all'altezza del mercatino di piazza d'Armi).
Dalla Rotonda la metro dovrebbe salire su via Roma, fino all'incrocio con viale Duca degli Abruzzi, per poi svoltare proprio per via Duca degli Abruzzi (la tranvia dovrebbe girare a sinistra senza interventi di allargamento dell'incrocio) e raggiungere la Fontana luminosa. In quanto al traffico, viale Corrado IV (che sarà allargato) tornerà a doppio senso di circolazione, ma alla Rotonda, per consentire ampia manovra alla metropolitana, sarà realizzato un sottopassaggio (sia per i pedoni che per le auto), di circa 60 metri di lunghezza dal costruendo albergo (bivio per Stalino) fino a BlockBuster.
Anche il traffico in uscita dalla città, proveniente da viale della Croce Rossa, attraverso una deviazione sarà imboccato nel sottopassaggio.
Le auto potranno anche salire (ciò riguarda chi vive a santa Barbara o nei quartieri limitrofi) lungo via Beato Cesidio.
A Santa Barbara, all'altezza dell'edicola ci sarà una rotatoria e modifiche sono previste anche nei pressi dell'ingresso dell'autostrada.
Per chi entra in città dalla statale 17 è previsto il senso unico a partire dallo svincolo autostradale. Ciò significa che chi esce dovrà passare davanti la caserma Pasquali (statale 80) per poi tornare eventualmente sulla 17 forse con una bretella accanto al Canadian.
Chi arriva in città dalla statale 80 dovrà immettersi sulla 17 all'altezza dell'autostrada.
Un'informativa sul piano sarà presto portata in giunta.

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