Data: 11/03/2008
Testata giornalistica: Il Centro
Piano per pensiline e marciapiedi. Sopralluogo con Arpa e Sangritana sulla Nazionale Adriatica

Il Comune realizzerà per le fermate dei bus piazzole rialzate

FRANCAVILLA. Sopralluogo sulla Statale Adriatica per la messa in sicurezza delle fermate dei bus. Ieri mattina in municipio si è svolto un incontro fra l'amministrazione comunale e i responsabili delle società di trasporto pubblico che effettuano il servizio sulla statale 16. All'incontro, convocato dall'assessore alla Mobilità Rocco Moroni, erano presenti due delle quattro principali società interessate: per l'Arpa il funzionario Caterina Di Giovanni, mentre la Sangritana era rappresentata da Vincenzo Minutolo.
Non hanno risposto all'invito Civitarese e La Panoramica. «Nel corso della riunione abbiamo affrontato la questione della sicurezza delle fermate nell'intero tratto di via Adriatica che attraversa Francavilla, tra il confine con Pescara e quello con Ortona», precisa Moroni. «L'amministrazione comunale ha ereditato il problema dall'Anas, con la cessione della competenza della Statale 16 avvenuta poco più di un anno fa. La sistemazione delle attuali paline delle fermate a richiesta, infatti, era stata concordata a suo tempo dall'Anas con le società di trasporti, e il Comune non ha potuto far altro che prenderne atto. Con il trasferimento della competenza sulla statale 16, il Comune si è attivato per mettere in sicurezza la strada, dove sul lato monte ha già realizzato, o previsto, i nuovi marciapiedi». Dopo aver esaminato la questione a tavolino, ieri mattina i partecipanti all'incontro hanno effettuato un sopralluogo lungo via Adriatica, accompagnati dal geometra comunale Amodio Rossi, per verificare sul campo gli interventi da realizzare. «Sul lato monte della Statale 16, dove ci sono i nuovi marciapiedi e le fermate sono già in sicurezza, è stato chiesto alle società di posizionare le pensiline laddove lo spazio lo consente», spiega Moroni. «Sul lato mare, invece, dove i marciapiedi non ci sono, in attesa che vengano realizzati è necessario posizionare piazzole di sosta rialzate in corrispondenza di ciascuna fermata, possibilmente munite di pensiline, dove gli utenti aspettano il bus senza correre il rischio di essere investiti dalle automobili».
Tutte le fermate che si trovano da un lato e dall'altro dovranno essere munite di impianto di pubblica illuminazione per essere ben visibili anche di notte. «I rappresentanti delle società di trasporto hanno assicurato la loro piena collaborazione e insieme si è convenuto di aggiornare l'incontro alla prossima settimana, alla presenza della società Publivision che gestisce le pensiline dell'Arpa», aggiunge Moroni. «In quell'occasione si andranno ad individuare i punti più idonei dove posizionare le nuove pensiline e gli spazi da destinare alle piazzole rialzate».

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