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ROMA. Air France-Klm chiuderà la trattativa con Alitalia con un'offerta vincolante che presenterà il 14 marzo al cda della compagnia italiana. Il consiglio di amministrazione del gruppo franco-olandese ha esaminato la proposta messa a punto dal presidente Jean Cyril Spinetta dopo 8 settimane di confronto con Alitalia, ed ha deciso di andare avanti. Lo fa con cautela: l'offerta sarà vincolata al verificarsi di alcune condizioni. Air France anticipa la prima: serve il consenso dei sindacati. Intanto manda un messaggio rassicurante alla politica: l'identità di compagnia di bandiera verrà difesa. Acquisendo il controllo della compagnia italiana, dice Parigi, «il gruppo Air France-Klm rafforzerà la sua posizione di leader europeo» ma «aiuterà anche Alitalia a riconquistare il suo ruolo di leader nazionale». Per il momento Air France non scopre altre carte. La seconda condizione dovrebbe essere il via libera del governo Prodi sui contenuti di una offerta che, nel prezzo, e nelle condizioni generali, è stata modificata rispetto alla bozza: hanno inciso fattori non previsti. Come il prezzo-record del carburante che pesa sui costi di gestione degli Md80 della flotta di Alitalia. Ma anche i rischi legati al contenzioso giudiziario e alla maxi-richiesta di risarcimento avanzata dalla società di gestione di Malpensa, Sea, che vuole 1,25 miliardi di danni per il taglio dei voli intercontinentali nel piano di sopravvivenza Alitalia. E oggi si terrà l'udienza del Consiglio di Stato che deve pronunciarsi sul ricorso di AirOne, dopo il no del Tar: la compagnia di Carlo Toto chiede di fermare la trattativa con i francesi per rientrare in gioco. Intesa Sanpaolo, che affianca Toto, sembra escludere una controfferta: «Abbiamo già fatto il possibile per far conoscere il nostro piano industriale agli italiani, di più non possiamo fare», ha detto l'ad Corrado Passera.
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