''Se i nuovi arrivano soltanto dove si fanno i soldi, svuotano gli elementi di compensazione con le altre tratte''. Cosi' l'ad di FS, Mauro moretti, punta il dito sui progetti di Ntv e Arena Ways. Lo fa sollecitando a prendere in considerazone che per FS ''su 400 tratte ad alta percorrenza, 150 sono in perdita''. La ricetta di Moretti e' percio' quella di fare ''come in Gran Bretagna'', vale a dire ''mettere a gara sia le ciliege sia le patate''.

Per Moretti, che ha presentato a bordo di un Frecciarossa il nuovo servizio di internet mobile e wi-fi che sara' installato sui 60 treni della flotta ad alta velocita', e' stata anche l'occasione per polemizzare con le Ferrovie di Stato tedesche. Perche' se ''in Italia Deutshe Bahn c'e' gia''', dall'altro FS non riesce ad approdare in Germania: ''Abbiamo chiesto di entrare con le merci, ma ci hanno sbattuto la porta in faccia. Il mercato tedesco - ha lamentato il manager - e' aperto sulle piccole tratte locali, ma resta chiuso sulle tratte a lunga percorrenza, quelle piu' trafficate e piu' redditizie''.