SAN GIOVANNI TEATINO. Si farà il sovrappasso alla linea ferroviaria per Roma a Fontanelle, al confine tra Sambuceto e Pescara. L'infrastruttura viaria è stata progettata per smaltire il traffico pesante. Nei giorni scorsi è stato sottoscritto l'accordo di programma tra Comune di Pescara e quello di San Giovanni, ente che dovrà occuparsi nei prossimi mesi delle procedure per l'appalto.
La nuova bretella per bypassare la ferrovia sarà intitolata a Giangabriele Menichini, l'appuntato dei carabinieri travolto da un treno la sera del 3 marzo di due anni fa, in prossimità del passaggio a livello di Fontanelle mentre inseguiva degli spacciatori in fuga. L'arteria, in partnership con la Regione, collegherà la strada della Bonifica (via Cavour, il proseguimento della pescarese via Tirino) alla strada statale Tiburtina, a pochi metri dall'innesto della circonvallazione. Il protocollo d'intesa per dare il via all'intervento era stato siglato nell'autunno del 2004 dal sindaco di San Giovanni, Verino Caldarelli, e dal suo collega di Pescara, Luciano D'Alfonso. Il passaggio, destinato al transito dei camion che fanno capo alle aziende d'autotrasporto che hanno la sede logistica nel quartiere, costerà due milioni di euro: la metà sarà a carico dell'assessorato regionale ai trasporti, l'esborso per l'amministrazione di San Giovanni ammonterà a 650mila euro, mentre la restante parte sarà a carico del Comune di Pescara.
Il sovrappasso sorgerà all'altezza di via Vicenza. All'imbocco sulla via Tirino è prevista una rotatoria per canalizzare e rendere più scorrevole e sicura la circolazione in una zona nevralgica per il traffico pesante. L'intervento porterà alla riqualificazione urbana e ambientale sia di Fontanelle, sia del centro abitato di Sambuceto. Centri dove i rispettivi Comuni sono stati costretti, finora, a ricorrere a provvedimenti restrittivi, con ordinanze per vietare il transito dei camion, a seguito delle proteste dei residenti per i disagi da Tir. Negli ultimi anni, anche l'amministrazione di Pescara ha deciso di intervenire a livello di infrastrutture, tant'è che è in corso la costruzione del sottopasso di via Fontanelle, un'altra bretella che eviterà l'attraversamento ferroviario e porterà allo smantellamento del passaggio a livello. Ma il ponte sotto la ferrovia sarà off limits ai camion (non è alto abbastanza), che quindi saranno dirottati sul sovrappasso.