Vanno avanti i lavori per costruire il primo polo del trasporto pubblico italiano attraverso l'aggregazione delle aziende di trasporto di Milano (Atm) e di Torino (Gtt). Lo studio di fattibilità sulla fusione tra le due aziende - che ricordiamo è stato assegnato al raggruppamento Axteria e LeM consulting - "sarà pronto entro l'estate e in autunno ci sarà la decisione dei rispettivi consigli di amministrazione". E' quanto ha dichiarato stamane il vicesindaco di Torino, Tom Dealessandri, chiamato a rispondere in Consiglio Comunale. Per quanto riguarda la possibilità di mantenere due distinti cda, "è prematuro parlarne", ha detto, premettendo che "la governance" della holding deve essere paritetica". Dealessandri ha confermato poi che, in caso di accordo, la nuova società dovrebbe essere operativa il primo gennaio 2009. Quanto alla possibilità di un ingresso di privati nella Gtt, "non c'è al momento un'ipotesi di questo tipo ma potrebbe essere un'alternativa se non dovesse andare in porto la fusione con Atm Milano". Dall'aggregazione tra le due aziende nascerebbe un gruppo che si posizionerebbe al nono posto in Europa tra quelli del settore, al primo in Italia e che si porrebbe come polo aggregante per le altre aziende di trasporto pubblico locale. Le sinergie che si potrebbero ricavare dall'aggregazione sono state indicate nei mesi scorsi da Catania e Guiati, rispettivamente ad di Atm e Gtt, "in qualche centinaio di milioni di euro". Dalla fusione tra le due aziende - ricordiamo - nascerebbe una società con 14.000 dipendenti, un valore della produzione che supera il miliardo e un parco circolante di oltre 3.000 autobus e 700 tram. Ricordiamo, infine, che lo scorso 17 Marzo è stato firmato dal sindaco di Genova, Marta Vincenzi, e dal sindaco di Torino, Sergio Chiamparino, un memorandum tra i cui punti viene definito l'inserimento di Amt Genova nel piano di fusione tra Atm Milano e Gtt Torino.