(ANSA) - TRIESTE - ''Un gestore unico per il trasporto pubblico locale e' la risposta per l' integrazione gomma-rotaia e delle tariffe. Quindi la Regione, dopo la definizione del piano strategico di riforma del Tpl del Friuli Venezia Giulia, attivera' le procedure per indire un bando di livello europeo''. Lo ha detto oggi l' assessore regionale ai Trasporti, Lodovico Sonego. ''Una gara unica per ottenere tre vantaggi - ha reso noto Sonego - e cioe' margini di efficienza pari a 17.5 milioni di euro annui, che la Regione non desidera trattenere per se' ma trasferire agli utenti del trasporto pubblico locale in termini di maggiore quantita' e qualita' del servizio; reale integrazione modale tra gomma e rotaia e reale integrazione tariffaria; nascita di un competitore industriale di livello nazionale, il sesto per grandezza, in grado di candidarsi a vincere altre gare complesse in Italia e all'estero''. ''La Regione - ha continuato l'assessore - si sta preparando alla gara per il gestore unico sulla base di alcuni progetti: la costituzione di un consistente sistema di controllo gestione; l'allestimento del sistema AVM per il monitoraggio della flotta dei mezzi; l'allestimento della bigliettazione elettronica anche con carta contactless; uno studio origine-destinazione propedeutico al bando di gara''. Sonego ha illustrato le strategie della Regione per l' evoluzione del trasporto pubblico locale durante la presentazione oggi della ricerca elaborata da Axteria (azienda di consulenza specializzata nelle aree dello sviluppo strategico e organizzativo, dei processi e delle operazioni di corporate finance) per la valutazione dell'attuale situazione del Tpl in Friuli Venezia Giulia e dei possibili scenari evolutivi. Questo documento e' frutto di un lavoro accurato e autorevole, ha detto l'assessore, che ha ringraziato Saf di Udine, Atap di Pordenone, Apt di Gorizia, Trieste Trasporti e Trenitalia per la collaborazione data alla buona riuscita della ricerca, ''che ha lo scopo di aiutarci a definire le strategie con cui, attraverso un percorso che sara' impegnativo anche per le quattro aziende, la Regione si prefigge di governare, riformandolo, il trasporto pubblico locale''