PESCARA. Mentre continua il dibattito dopo l'assegnazione dell'appalto dei lavori della filovia, questa mattina la Confcommercio presenterà ufficialmente una sua proposta «in grado di mettere d'accordo sia gli amanti della strada parco che i favorevoli alla filovia». Il piano, realizzato in collaborazione con lo studio di architettura Colleluori, prevede una proposta definita «alternativa alla filovia».
Inutile tentare di "estorcere" qualcosa a progettisti o dirigenti Confcommercio: la proposta alternativa è stata messa in cassaforte e solo questa mattina se ne conosceranno i contenuti. Finora le alternative presentate al progetto sono state due: quella della Filt-Cgil e quella dell'associazione Strada Parco. Il sindacato dei lavoratori dei trasporti della Cgil ha proposto un uso promiscuo della strada parco. Il progetto della Filt è quello di destinare la strada all'uso della filovia soltanto dalle 7 alle 20 dal lunedì al venerdì e dalle 7 alle 14 del sabato. «Un orario valido sempre, ad eccezione del mese di agosto e dei giorni festivi, e che lascerebbe la strada al passeggio pedonale dopo le 20 e nei weekend», dice il sindacato. La proposta viene rigettata da Mario Sorgentone, presidente dell'associazione Strada Parco, il quale ritiene innanzitutto che la Balfour Beatty non abbia rispettato il capitolato d'appalto in quanto si tratta di un progetto a forte impatto ambientale, «con piloni, archi di ferro e fili sospesi che riporterebbe la città indietro di 50 anni», dividendo nuovamente la zona costiera da quella interna come quando c'era la ferrovia, peggiorando invece che migliorando il caos già esistente nella viabilità cittadina, con più traffico e più smog. Per questo c'è molta attesa per la proposta della Confcommercio.