L'Aquila. Recuperare i 60 milioni di euro per le opere infrastrutturali stradali di interesse regionale da realizzare nel territorio provinciale, soldi già stanziati nel piano di programmazione triennale dell'Anas ma inspiegabilmente dirottati verso altri interventi. Questa la richiesta che la Provincia dell'Aquila porterà stamane all'attenzione della Regione Abruzzo, al tavolo tecnico convocato dall'assessore Ginoble per una prima fase di discussione sul PRIT, il Piano Regionale Integrato dei Trasporti che dovrà essere redatto entro il prossimo autunno. Ad illustrare il "dossier" contenente il pacchetto di proposte da presentare alla Regione, l'assessore alla Viabilità della Provincia dell'Aquila, Pio Alleva ed il vice presidente, Oreste Cambise, che in un momento cruciale per la programmazione, intendono riproporre con forza quelle scelte improvvisamente abbandonate. «Vogliamo convincere la Regione -ha detto l'assessore Alleva- a cambiare rotta e compiere scelte diverse da quelle adottate nel precedente PRIT, quando la nostra provincia era considerata una zona bianca, per la totale assenza di finanziamenti da destinare ad interventi stradali e ferroviari. Non si tratta di proposte nuove, ma di interventi di completamento quanto mai urgenti e necessari». In particolare le opere relative alla dorsale stradale interna (Amatrice-Montereale-L'Aquila-Navelli) per le quali è stato redatto il progetto esecutivo e si è in attesa dell'appalto dei lotti. Ad esempio i 33 milioni di euro destinati al tratto San Gregorio-San Pio, per il quale è depositato presso l'Anas il progetto definitivo per l'appalto integrato, o i 23 milioni di euro per la variante sud dell'Aquila, relativi al collegamento tra il secondo lotto di variante a Bazzano e la S.S. 17 a San Gregorio. Sempre per la variante sud si è in attesa dell'appalto dei lavori per il collegamento tra la Statale 17 e Sassa e i lavori di adeguamento della Mausonia, sia in prossimità dell'Aquila che nello svincolo di Bazzano. Tra le priorità indicate dalla Provincia anche il completamento dei lavori sulla L'Aquila-Amatrice, per la quale sono pronti 15 milioni di euro per il lotto da San Pelino a Marana e poi i lavori di completamento del collegamento tra la Ss 17 e la "Fondo Valle Sangro", l'adeguamento e la messa in sicurezza della superstrada del Liri, il miglioramento della Strada Regionale 261 "Subequana , per la quale ci sono
15 milioni di euro da destinare alla progettazione definitiva e della strada Circonfucense che necessita di un intervento di razionalizzazione e miglioramento dei flussi di traffico. «Sono tutte opere di una certa rilevanza -ha concluso Cambise- interventi che non sono nelle possibilità finanziarie dell'Ente, per questo motivo la Provincia ricoprirà un ruolo politico forte, di proposta che ci permetta di superare il ritardo accumulato».