Non può essere autorizzato un nuovo servizio finalizzato se il percorso coincide o si sovrappone con itinerari, o parte di essi, di linee trasporto pubblico locale già esistenti. Il Consiglio di Stato con la decisione 6256/09 ha accolto così il ricorso presentato da un Comune contro una sentenza del Tar. Ai giudici amministrativi di primo grado si era rivolto un consorzio di trasporti che si era visto negare dall'ente locale il via libera a una linea per consentire ai dipendenti di un centro direzionale di raggiungere le più vicine stazioni della metro, in considerazione del fatto che il servizio da istituire si sarebbe sovrapposto per lunghi tratti al percorso di linea filoviaria e tale circostanza era ritenuta impeditiva dalla normativa regionale. Il Tar aveva dato ragione al consorzio mentre il Consiglio di Stato ha ribaltato quella pronuncia, ricordando come in base alle disposizioni vigenti il servizio finalizzato adempia una funzione complementare e integrativa rispetto al servizio di linea. Pertanto «la sua ammissione - chiarisce la decisione 6256/09 - è condizionata alla piena operatività ed efficacia del primo, con ogni conseguenza in relazione alla tutela dei servizi pubblici ad alto rilievo sociale quale tra l'altro quello di trasporto».