PESCARA. Entro ottobre i passeggeri degli autobus extraurbani che partono dall'area di risulta avranno un locale d'attesa riscaldato con tanto di servizi igienici e informazioni ai passeggeri.
La promessa arriva da Franco Venni, presidente dell'Arco (Associazione difesa consumatori) che è tornato sul problema insieme all'assessore alla mobilità urbana Armando Mancini.
«In attesa della riqualificazione dell'area di risulta, che diventerà definitiva non prima di 3 o 4 anni», spiega Mancini, «dobbiamo realizzare una sistemazione, anche se temporanea, per gli utenti degli autobus extraurbani, costretti ad aspettare i bus senza alcun riparo e non potendo utilizzare altri servizi igienici che quelli della stazione ferroviaria, piuttosto distanti».
«La disponibilità dell'amministrazione comunale», continua l'assessore, «consisterà nel realizzare i necessari allacci fognari ed elettrici e nel creare il progetto. Quello che chiediamo alle società di trasporto è un finanziamento di 40mila euro, una compartecipazione di spese ripartita fra Arpa, Gtm e gli altri vettori privati che utilizzeranno gli spazi risistemati».
Il finanziamento regionale ottenuto dall'assessore per la costruzione della sala d'aspetto è stato vanificato da una decisione della giunta stessa, che ha stabilito che quei soldi potranno essere utilizzati esclusivamente per il progetto di riqualificazione definitiva dell'area di risulta, che non prevede soluzioni temporanee. «L'impegno economico delle compagnie di trasporto è quindi fondamentale», spiega Mancini.
Arco ha proposto due soluzioni per la sistemazione dei viaggiatori nell'immediato: creare una sosta sul lato di via Ferrari, utilizzando i locali della stazione ferroviaria per le informazioni e per usufruire dei bagni, o predisporre un prefabbricato al posto dell'attuale pensilina.
L'associazione in difesa dei consumatori ha sottoposto quindi un questionario a 104 utenti degli autobus extraurbani affinché definissero l' attuale situazione di attesa (vedi tabella) e per chiedere loro di esprimere una preferenza tra le proposte dell'Arco. 95 intervistati su 104 propendono per il recupero delle "Torrette" nel piazzale della stazione, mentre in 9 hanno preferito l'utilizzo degli spazi della stazione ferroviaria per biglietteria e attesa con salita e discesa da via Ferrari.