Dell'argomento si è discusso ieri in giunta. «No» ai giovedì a targhe alterne

Pescara. Hanno un effetto positivo sullo smog, perchè migliorano la qualità dell'aria, un ruolo pedagogico sulla popolazione, perchè insegnano a fare a meno dell'automobile, e anche una funzione estetica, perchè rendono la città più bella, più vivibile. Con questi requisiti tornano anche quest'anno le domeniche ecologiche, che comportano la chiusura al traffico di due zone della città, in centro e a Porta Nuova. Si dovrebbe cominciare il primo ottobre, e andare avanti fino ad aprile, come ha proposto ieri sera alla giunta l'assessore alla Mobilità, Armando Mancini. Proprio Mancini non ritiene riproponibili, invece, i giovedì a targhe alterne, perchè hanno un impatto limitato sull'inquinamento atmosferico, che anche quest'anno ha fatto registrare livelli preoccupanti per quanto riguarda il Pm10 (in via Firenze i limiti sono stati superati, dall'inizio dell'anno al primo settembre, ben 79 volte). I giovedì a targhe alterne sarebbero "superflui" - ha spiegato Mancini - se si estendesse la zona aperta ai soli veicoli con il bollino blu. «Ora sono pochissime le strade sulle quale transitano solo le auto col bollino - ha fatto notare Mancini. Si è pensato, quindi, di realizzare un'intera zona da destinare al bollino blu, in centro, al di qua della ferrovia. Il provvedimento, se adottato non partirà subito ma nel 2007, e le associazioni di categoria, incontrate nei mesi scorsi, si sono dette favorevoli». L'adozione del bollino blu comporterebbe l'obbligo del controllo dei gas di scarico dei veicoli con più di quattro anni di età. Il controllo dovrebbe avvenire ogni anno, e non più ogni due anni, con benefici - ha fatta notare Mancini -sia per la qualità dell'aria che per il consumo delle automobili, che diminuirebbe. Il costo annuale sarebbe di 15 euro. Si è anche pensato di estendere il bollino blu ai ciclomotori, visto che sono proprio i motorini a due tempi i più dannosi per l'ambiente: dal tubo di scarico arrivano in atmosfera benzene, olii e idrocarburi incombusti in qualità elevata. Fin qui la proposta di Mancini. Bisogna vedere, ora, se e come sarà modificato il pacchetto di proposte avanzato dall'assessore per combattere traffico e smog e quando diventerà operativo.