PESCARA. Da ieri pomeriggio si è insediata ufficialmente la commissione giudicatrice dell'appalto-concorso della Gtm per il «sistema di trasporto elettrificato a tecnologia avanzata tra Pescara e Montesilvano», la cosiddetta "filovia" sulla strada parco. La commissione è presieduta dall'ingegner Tullio Tonelli, direttore generale dell'azienda di trasporti pescarese.
Gli altri componenti della commissione esaminatrice - nominati a ottobre dello scorso anno dalla Gtm attraverso il sorteggio nominativo effettuato dagli elenchi inviati dagli ordini professionali - sono quattro ingegneri che svolgono la professione, ma tra questi vi sono anche docenti universitari di chiara fama.
Si tratta dei professori Bruno Dalla Chiara del Politecnico di Torino; Marco Medeghini di Milano, amministratore delegato della società Sintesi, una controllata della Brescia Mobilità spa; Antonio Musso, docente di ingegneria geotecnica all'Università di Tor Vergata; Antonio Pratelli, professore associato di Trasporti nel dipartimento di Ingegneria civile dell'Università di Pisa. Una commissione altamente qualificata e prestigiosa, insomma, dalla quale si attende un responso entro l'inizio dell'estate.
I quattro ingegneri ieri hanno ricevuto dal presidente della commissione le carte relative alle proposte inviate dalle aziende che partecipano alla gara da 32 milioni di euro, e che dovranno essere esaminate inizialmente da un punto di vista tecnico. Le aziende che partecipano all'appalto per il primo lotto della filovia (7 chilometri di strada parco tra Montesilvano e Pescara) sono tre: la Bonciani srl di Ravenna, che da anni lavora per la Rete ferroviaria italiana; la Sirti di Milano, società attiva soprattutto nel campo delle telecomunicazioni; e la Balfour Beatty Italia, azienda londinese che ha realizzato le più importanti reti di trasporto negli Stati Uniti e in Inghilterra. Massimo riserbo da parte dei vertici della Gtm sul primo incontro tenuto ieri dalla commissione e durato oltre 4 ore, mentre l'avvio dell'iter procedurale dell'appalto-concorso, atteso da oltre un anno, ha reso più fiduciosi i sindacati sui tempi della realizzazione della filovia.
Ma se il presidente della Gtm Riccardo Chiavaroli e i sindacati degli autotrasportatori sono convinti dell'importanza della realizzazione del nuovo sistema di trasporto sulla strada parco, dall'altra parte restano i dubbi dell'amministrazione comunale di Montesilvano e delle associazioni ambientaliste e cittadine di Pescara, che hanno chiesto all'assessore regionale ai Trasporti Tommaso Ginoble e al sindaco di Pescara Luciano D'Alfonso di salvaguardare la grande isola pedonale che collega i due Comuni. Ma l'appalto per la filovia procede, e anche il via libera dato ieri sera dal consiglio comunale alla caserma del comando regionale della Finanza accanto al Conservatorio prefigura un utilizzo sempre più strategico della strada parco.