Si annuncia vita difficile, a Bologna, per i ?portoghesi' che usano l'autobus pubblico senza pagare il biglietto. Da mercoledi', in via sperimentale, si parte infatti con i ?tornelli' sugli autobus della linea 90. Pervenuta l?autorizzazione da parte dei competenti uffici della Motorizzazione, l'azienda di trasporti pubblici bolognese ATC, a partire dall'11 maggio, inizier� la sperimentazione del sistema che consente l?accesso al bus solo a chi � in possesso di un titolo di viaggio valido. Sugli autobus in servizio sulla linea suburbana 90 (Piazza Cavour ? San Camillo/Ozzano) del bacino di Bologna, sono stati installati nei pressi della cabina di guida, poco oltre l?unica porta d?ingresso, dei bracci semoventi che si apriranno alla convalida del biglietto o del citypass, al riconoscimento dell?abbonamento o all?emissione dello scontrino dell?emettitrice automatica di biglietti urbani. Nella prima fase di test, i tornelli saranno attivi solo sulle corse su cui sar� presente personale di assistenza. Dopo i primi giorni di sperimentazione, in relazione ai rilievi effettuati e alla risposta tecnica e di utilizzo, si prevede che l?assistenza venga gradualmente ridotta verso la completa autonomia del sistema. Dopo le citate operazioni di verifica automatica o di acquisto del titolo di viaggio, i bracci si apriranno e una luce verde mostrer� all?utente la possibilit� di passare. Nel caso si oltrepassi il tornello senza effettuare la validazione o l?acquisto del titolo, il sistema segnaler� l?accesso irregolare tramite un avvisatore acustico e un segnale rosso. Per impedire l?accesso dalla porta di uscita, saranno presenti due bracci attivabili solo dall?interno in direzione della discesa. L?accesso dei passeggeri in carrozzella potr� comunque avvenire dalla porta dotata di pedana, con l?assistenza del conducente, come � consuetudine oggi sul resto delle linee. Questo sistema d?accesso comporta che anche chi possiede un abbonamento debba effettuare la convalida: biglietti magnetici e citypass gi� timbrati e ancora nell?ora di utilizzo, cos� come l?abbonamento mensile in corso di validit� dovranno comunque essere inseriti nel validatore, come all?atto della convalida. L?abbonamento annuale, caricato su carta a microchip, dovr� semplicemente essere avvicinato in prossimit� della parte anteriore dello stesso validatore ?Mi Muovo'. In tutti questi casi, riconosciuta la validit� dei titoli, il sistema dar� accesso al passeggero. Durante le prime fasi d?avvio, quando il sistema sar� attivo verr� supportato dalla presenza a bordo di personale di assistenza che fornir� informazioni e indicazioni all?utenza e gestir� eventuali anomalie. Per tutto il periodo di sperimentazione ? che si protrarr� per almeno tre mesi e che non sostituir� la normale attivit� di verifica dei titoli di viaggio a bordo sulla linea 90 - l?attenzione sar� concentrata in particolare sugli aspetti tecnici: verranno monitorati i tempi di percorrenza del bus, quelli di salita dei passeggeri e saranno prese in considerazioni le note del personale di rilevazione e le sollecitazioni che perverranno dagli utenti. Tutte le indicazioni emerse saranno utili per affinare un sistema che, a regime, dovr� consentire, da un lato, affidabilit� e praticit� d?uso per i passeggeri e, dall?altro, il deciso abbattimento dell?evasione tariffaria. A seguito dei risultati ottenuti saranno possibili valutazioni sull?espandibilit� delle installazioni.