Lanciano. - E se,invece di realizzare il raddoppio della strada provinciale, per collegare il casello autostradale alla città si utilizzasse un vettore ibrido, un treno che viaggia all'occorrenza "su gomma"? E1 l'idea che la Sangritana intende sottoporre al gruppo di lavoro dei tecnici della Provincia di Chieti e dei Comuni che stanno studiando le varie ipotesi di riconversione del tracciato, una volta dismesso con l'attivazione della nuova linea ferroviaria veloce. Quest'ultima, come è noto, permetterà di raggiungere Pescara da Lanciano in appena 29 minuti. «Non che l'ipotesi della strada non ci piaccia ma, su sollecitazione di cittadini e associazioni ambientaliste, stiamo valutando anche altre possibilità, dice la presidente della Sangritana Loredana Di Lorenzo. L'azienda punta sul cosiddetto "trasporto extraurbano intermodale", da realizzarsi con un particolare tipo di treno, il Regio Citadis (costo 3 milioni di euro), che può viaggiare anche su strada oltre che su rotaia. «Una soluzione adottata già in molti Paesi europei, che offre notevoli vantaggi anche sotto il profilo ambientale - sottolinea Di Lorenzo -. Fra l'altro, a parte l'acquisto del treno, il progetto sarebbe a costo zero, perchè ci sono già il tracciato e l'elettrificazione. Tra Lanciano e San Vito, passando per i] casello autostradale, il collegamento risulterebbe oltremodo veloce e scorrevole, grazie all'eliminazione dei passaggi a livello, sostituiti da semafori. Al casello A14, dove attualmente escono circa 2 mila veicoli al giorno, verrebbe realizzato un grande parcheggio per le auto: da qui si prenderebbe il treno per giungere comodamente in città». Già raggiunta un'intesa con i Comuni di Treglio e Rocca San Giovanni. Entro la fine dell'anno, è stato ribadito, entrerà in funzione la nuova stazione della Sangritana, in via Bergamo: «In ogni caso dal 10 dicembre ci sarà un incremento delle corse da e per Pescara, con l'istituzione di un servizio sostitutivo per San Vito, da dove sarà possibile raggiungere Pescara in 18 minuti».
Intanto, in materia di viabilità, ieri a Roma c'è stato un vertice con il ministro Antonio Di Pietro per discutere sul riavvio del cantiere della Fondovalle Sangro - Variante di Quadri, dove i lavori, appaltati, sono stati sospesi perchè il tracciato della strada ricade in una zona franosa, per cui si è resa necessaria una variante dal costo di circa 12 milioni di euro. All'incontro, richiesto dal presidente della Provincia Tommaso Coletti, hanno partecipato anche i parlamentari Giovanni Legnini e Lanfranco Tenaglia, il sindaco di Quadri Davide Di Pilato e l'assessore provinciale alla viabilità Antonio Tamburrino. Il ministro Di Pietro e i vertici dell'Anas hanno assunto l'impegno di predisporre ed approvare la perizia in questione entro il 31 dicembre. Per quanto riguarda la copertura finanziaria, il ministro ha assicurato che si impegnerà a reperirla immediatamente, a condizione che la Regione Abruzzo indichi fra le priorità la realizzazione di questo importante tracciato stradale, cosa che Del Turco ha assicurato a Coletti.