La Gtm ha in mente una dedica per Glauco Torlontano, intitolando al professore recentemente scomparso un "pezzo" significativo del progetto filovia e l'iniziativa trova il pieno consenso del presidente Michele Russo. L'ultima battaglia dell'ematologo è stata proprio quella a favore di una mobilità sostenibile e, quindi, dell'uso di un mezzo pubblico non inquinante per limitare l'emissione nell'aria delle famigerate polveri sottili. Sponsor dell'opera da subito, Torlontano è stato presidente di S.O.S. Inquinamento, l'associazione che ha perorato la causa del trasporto pubblico ecologico come soluzione al problema dello smog. Torlontano ha sostenuto il progetto anche nei mesi di più aspra polemica e fino all'ultimo ha dato l'esempio a modo suo, usando la bicicletta.

I NUMERI - Lungo diciotto metri per 134 posti totali

Lungo 18 metri per 27 tonnellate di peso, Filò ha tre assi e tutte e e sei le ruote sterzanti con un raggio di curvatura di 12 metri e un ingombro in curva di 4 metri. Ha una capacità massima di trasporto di 134 persone, con 34 posti a sedere, 99 in piedi e una carrozzina. La Gtm ha acquistato sei mezzi per un costo di 10 milioni di euro.


PERCORRENZA - Da Porto Allegro a via MuziI in 20 minuti

Il tracciato sul quale esordirà Filò va dal terminal di Porto Allegro a via Muzii per 8 chilometri circa che il filobus coprirà in 20 minuti, compresi i tempi "morti" dei rallentamenti in prossimità dei semafori e delle fermate. Il tempo medio di sosta al capolinea è di 3 minuti, la frequenza di transito è di dieci minuti.

FERMATE - Ventiquattro stop da Montesilvano a Pescara

Le fermate sono 24. Da Montesilvano a Pescara gli stop sono in via Portogallo, via Foscolo, viale Abruzzo, via Piomba, via Sele, via Bracciano, Naiadi, via Ruggero Settimo, via Gioberti, via Milite Ignoto e stazione ferroviaria; da Pescara a Montesilvano, le soste sono in via Muzii, via Toti, via Cadorna, via Palma, via Arno, via Adige, via Adda, via Genova, via Valle d'Aosta, viale Europa, via Portogallo e Porto Allegro.