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Data: 24/01/2007
Testata giornalistica: Trambus
Le public utilities viste da Mediobanca «Al Nord servizi decisamente migliori» Sul fronte del tpl Napoli regina dell'evasione tariffaria

Le utilities del Nord Italia offrono agli utenti servizi decisamente migliori rispetto a quelle del Mezzogiorno. È quanto emerge dalla ricerca, edizione 2007, "costi, qualità ed efficienza delle società controllate dai maggiori comuni italiani" condotta dal Centro Studi di Mediobanca dietro commissione della Fondazione Civicum. Un ritardo, quello del Sud rispetto alle regioni settentrionali del paese, che la ricerca di Mediobanca esamina su diversi fronti: da quello dell'energia a quello dell'acqua, fino al trasporto pubblico locale, dove il quadro resta sostanzialmente immutato: Atm Milano e Brescia Mobilità sono le due società che assorbono i minori quantitativi di fondi pubblici, facendo segnare rispettivamente 13,7 e 17,7 euro per ogni 1000 posti/km e riuscendo nello stesso tempo a coprire maggiormente i propri costi con ricavi di traffico e servizi (53% e 54%), mentre il ?sistema napoletano' costituito da Ctp, Anm e Metronapoli, assorbe il triplo di quanto ricevuto da Milano e Brescia, coprendo però solo una minima parte dei costi, pari al 18%, con i ricavi del mercato. Colpa soprattutto, secondo Mediobanca, dell'evasione tariffaria, fenomeno che resta molto elevato a Napoli anche se in netto miglioramento nel corso del triennio preso in esame. Con il 28,5 per cento di evasione denunciato da Ctp e il 19,9 per cento di Anm, Napoli risulta, infatti, la capitale dell'evasione del biglietto. Il dato partenopeo si deve confrontare con il 5 per cento di evasione registrata da Amt a Genova, il 6,6 per cento di Atc Bologna e il 4 per cento di Brescia Mobilità, mentre non è disponibile il dato di Atm Milano e di Atac e Trambus a Roma. Secondo Mediobanca, in questo settore, i costi unitari del lavoro da soli eccedono gli apporti pubblici ricevuti e, nel complesso, i costi operativi sono sistematicamente superiori ai ricavi. Solo il Gtt di Torino è apparso in controtendenza, mentre i costi unitari delle aziende napoletane, pari a 57 euro, sono risultati essere due volte quelli di Atm Milano o Gtt Torino (circa 30 euro per entrambi).

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