VASTO - Uno nei pressi del "Pianeta", l'altro un po' più su, tra Sant'Antonio Abate, l'Istonia per Cupello e la trafficatissima Provinciale per San Salvo. L'amministrazione comunale di Vasto dice sì alle richieste dei conducenti dei bus urbani e si accinge a realizzare due funzionali rondò. Concepite entrambi nella zona meridionale della città, quella a monte del nucleo storico che sta conoscendo un sostenuto sviluppo urbanistico, queste rotatorie dovrebbero presto assicurare alla viabilità due vantaggiosi risultati: snellire la circolazione ed eliminare i semafori, con l'altro prevedibile effetto di diminuire la pericolosità di incroci fino ad ora a rischio.
A dar conto della posizione degli amministratori pubblici sono due esponenti sindacali della Filt Cgil, Angelo Molinaro e Vincenzo Giangiacomo, da anni in prima fila a Vasto nel denunciare pericoli e intoppi della circolazione urbana. Ad ascoltarli l'altro giorno, penna e taccuino alla mano, sono stati gli assessori Lina Marchesani e Nicola Tiberio che, stavolta, pare si siano convinti. I due rondò, dal costo abbordabile, dovranno nascere tra Via Cardone e Viale Perth e, come detto, anche più a monte, prima della diramazione per San Salvo e Sant'Antonio Abate: in questo caso, però, sembra si dovrà ricorrere ad una procedura d'esproprio di un fazzoletto di terreno, pochi metri quadri ma indispensabili per consentire la realizzazione delle rotatorie.
Un compiuto sopralluogo dovrà essere preventivamente effettuato dal comandante dei Vigili Urbani, il maggiore Evandro Sigismondi, ma tutto lascia credere che, per ragioni di forza maggiore, non salteranno fuori ulteriori ostacoli al progetto.