Investimenti per 47 milioni: così cambierà lo scalo. Posteggi multipiani per ospitare le auto di chi parte Sarà potenziata anche la viabilità con 8 milioni di euro

PESCARA. Ad Ovest, l'allungamento di 270 metri della pista per aumentare la sicurezza dei voli. A Sud, l'ampliamento dell'aerostazione per ospitare un numero maggiore di passeggeri. Ad Est, nuovi parcheggi multipiano per raddoppiare le auto in sosta. Poi, a Sud e a Nord, nuovi uffici, anche per la Guardia di finanza e per la polizia. Nasceranno poi altri hangar da utilizzare come magazzini per le merci. Ecco finalmente svelato il progetto che farà decollare l'aeroporto entro il 2010.
L'immagine pubblicata in alto mostra, per la prima volta, il piano di sviluppo, già approvato dai ministeri dell'Ambiente e delle Infrastrutture, con tutti gli interventi e i relativi costi. E' un'operazione da 47 milioni di euro che consentirà allo scalo pescarese di accogliere nuovi voli e di poter competere ad armi pari con aeroporti concorrenti, in primis quello di Ancona. «In questo modo raggiungeremo l'obiettivo di far diventare Pescara la porta dell'Europa», fa presente l'assessore alle politiche comunitarie, Massimo Luciani. Mercoledì scorso, l'assemblea degli azionisti della Saga ha dato il via all'aumento del capitale sociale, da 3 a 6 milioni di euro, proprio in vista di questi nuovi investimenti da realizzare entro tre anni.
LA PISTA SI ALLUNGA. E' decisamente l'intervento più importante, atteso da anni. La pista di volo è stata sempre considerata un elemento di criticità, dato che il riassetto del territorio previsto dal Comune di San Giovanni Teatino ha riservato ristretti margini all'espansione dello scalo. In particolare, la presenza di alcuni insediamenti industriali di recente costruzione ha penalizzato fino ad oggi l'uso dello scalo. Ma ora il problema è stato risolto. La pista verrà estesa verso Sud-Ovest, e passerà dagli attuali 2.430 a 2.700 metri di lunghezza. Ciò consentirà agli aerei di incrementare i carichi durante le fasi di decollo e di atterraggio. La spesa prevista per questo intervento è di 4 milioni 700mila euro, ancora da finanziare. «Per i soldi non ci sono problemi» assicura Gianfranco Stromei, direttore della Saga, la società che gestisce l'aeroporto «se non dovessero arrivare fondi, procederemo con un autofinanziamento».
AEROSTAZIONE PIU' AMPIA. Si tratta di un altro intervento fondamentale per lo sviluppo dello scalo. Pescara mira ad aumentare il numero dei voli e, di conseguenza, anche dei passeggeri. Di qui la scelta, contenuta nel «Master plan», di procedere ad un ampliamento verso Sud dell'aerostazione esistente. I lavori costeranno 4 milioni 80mila euro, in parte già finanziati. Il modello di aerostazione, cui fa riferimento il piano, è quello chiamato in gergo tecnico «Centralized terminal-transporter concept». Questa scelta consentirà il transito dei passeggeri e dei bagagli attraverso il corpo centrale della struttura, dove saranno ubicati i check-in, i controlli, le holding room e anche le navette di collegamento con gli aerei.
APRONO NUOVI UFFICI. Ad Est dell'aerostazione, nell'area dell'ex Aeronautica militare, verrà realizzata una palazzina da adibire ad uffici. L'edificio sarà articolato in modo tale da poter ospitare tutte le attività direttamente o indirettamente collegate all'aeroporto. Secondo le previsioni, sarà di 5 piani di cui uno interrato e avrà una superficie di 1.100 metri quadrati. Lì dovrebbero trovare posto la Saga, la Circoscrizione aeroportuale, gli enti di Stato, gli uffici delle compagnie aeree e anche un centro servizi con sala conferenze. A Nord-Ovest, lontano dalla pista, sorgeranno invece l'Undicesimo reparto volo della polizia e quello della Finanza.
CRESCONO I PARCHEGGI. La crescita dell'aeroporto renderà indispensabile un intervento anche sui parcheggi. Se ne prevedono quattro ad Est dell'aerostazione, per un totale di 830 posti. Nel «Master plan» si parla di un posteggio multipiano per passeggeri e accompagnatori, con una capacità di 480 posti auto; un'area con 135 posti verrà riservata alla sosta breve; un'altra, di 95, sarà a disposizione della Saga e per il cerimoniale di Stato; l'ultima, da 120, sarà destinata ai taxi e alle auto a nolo. E' prevista anche una zona per 20 autobus.
VIABILITA' POTENZIATA. Nel programma figura anche un adeguamento delle strade per il collegamento più rapido tra la città e l'aeroporto. Si prevede una spesa di 8 milioni 300mila euro per potenziare la viabilità, con accordi tra ministero delle Infrastrutture e i Comuni di Pescara e San Giovanni Teatino.