Programmato il calendario dei lavori delle varianti e dei raddoppi da Silvi a Francavilla

PESCARA. Il drappello di amministratori, funzionari e tecnici con alla testa il sindaco di Pescara Luciano D'Alfonso ha ottenuto a Roma, al ministero delle Infrastrutture, le risposte che chiedeva sulle questioni aperte del potenziamento ottimale del sistema infrastrutturale dei collegamenti dell'area territoriale di Pescara-Chieti: dalla variante Pescara-Montesilvano al suo prolungamento fino al casello Città Sant'Angelo-Silvi; dalla circonvallazione di Francavilla alla Mare-monti nell'area vestina, dal prolungamento dell'Asse attrezzato allo svincolo di via Tirino sulla circonvallazione Pescara-Francavilla.
«Risposte molto soddisfacenti», le ha definite il sindaco Luciano D'Alfonso. Insomma, l'estrema sintesi è che a partire da questa estate e poi fino al 2008 di queste opere viarie non si dovrà più parlare come di «grandi incompiute all'italiana». All'appuntamento con il sottosegretario alle Infrastrutture, Luigi Meduri, c'erano oltre a D'Alfonso, il prefetto Giuliano Lalli, il vice presidente della Provincia, Antonelli Linari, il sindaco di Francavilla Roberto Angelucci, il sub commissario del Comune di Montesilvano, Daniela Di Baldassarre, il direttore Gestione lavori dell'Anas, Michele Minenna, gli assessori ai Lavori pubblici di Penne Luigi D'Angelo, e Loreto Moreno Sablone, il dirigente di gabinetto del Comune di Pescara, Marco Molisani, e Valeria Olivieri, commissario straordinario per la Mare-monti.
La variante Pescara-Montesilvano potrà essere aperta entro l'inizio del prossimo anno: questa la prima risposta. E' infatti in corso l'aggiudicazione per l'installazione degli impianti tecnologici. Inoltre, nel piano pluriennale Anas sono previsti i fondi per il raddoppio dell'infrastruttura, già progettato. Il primo lotto bis della variante, con il prolungamento sino al casello di Città Sant'Angelo-Silvi, sarà finanziato con previsione nelle annualità 2007-2008 della programmazione Anas.
In due tempi l'apertura della circonvallazione Pescara-Francavilla, il 14 maggio nel tratto autostradale del bivio Alento, e il 10-14 luglio per l'intera estensione. Inoltre, nel piano pluriennale Anas sono previsti i fondi per il raddoppio dell'infrastruttura. Per la Mare-monti, il commissario straordinario Olivieri ha comunicato che si è conclusa la riprogettazione del primo e del secondo stralcio, che sarà consegnata all'Anas. Il 4 maggio gli elaborati saranno portati al Consiglio di amministrazione dell'Anas e quindi si potrà procedere alla consegna del primo stralcio (tratto Penne-ponte di Sant'Antonio) di qui alla prima decade del prossimo mese. Il secondo stralcio sarà realizzato a seguire nel 2008. «Si tratta di una storia cominciata con molte difficoltà che ora si conclude positivamente», commenta Olivieri. «Sarà importante conservare il clima di accordo che ha consentito di risolvere i problemi procedurali». Il progetto di prolungamento fino al porto dell'Asse attrezzato, definito dal Comune, è stato recepito dalla Regione nella programmazione dei fondi per l'annualità 2008. Nella programmazione dell'Anas figurano i fondi per lo svincolo di via Tirino della circonvallazione Pescara-Francavilla: il progetto è stato curato dal Comune di Pescara e prevede lavori per 5,5 milioni di euro. «Un incontro fruttuoso», osserva Lalli. «Sono stati indicati i tempi di realizzazione dei lavori in sospeso, con serie prospettive di impegno da parte di Anas e ministero anche per le opere da costruire». A fine maggio il tavolo di lavoro sarà riconvocato per verificare la programmazione degli interventi concordati.