FRANCAVILLA. L'arretramento della ferrovia, la rapida assegnazione dei fondi per ultimare la ricarica delle scogliere a sud, un nuovo svincolo della variante al Foro e il raddoppio della circonvallazione sono le priorità per Francavilla richieste dal sindaco Roberto Angelucci al summit tenuto ieri mattina a Roma con il sottosegretario alle Infrastrutture, Luigi Meduri. Hanno accompagnato il primo cittadino gli assessori Rocco Cappelletti e Rocco Moroni.
Avuta conferma delle date di inaugurazione del secondo tratto della variante Anas, fissato per il 14 maggio alla presenza delle scolaresche locali, e del terzo e ultimo tratto (fondovalle Alento-San Silvestro) che si terrà il 10 luglio alla presenza del ministro e di altre autorità, il sindaco Angelucci ha sollecitato la realizzazione di altre opere ritenute essenziali per la città. La richiesta di più facile soluzione è quella relativa ai fondi per il completamento del progetto di rafforzamento delle scogliere a sud del fiume Alento. La somma necessaria ammonta a 386 mila euro circa. L'intervento è già stato finanziato e appaltato, manca solo la concreta copertura finanziaria del ministero. «Sembra che la pratica sia a buon punto» annuncia il sindaco. «Il nostro intento» aggiunge Cappelletti, «è quello di poter realizzare prima dell'estate il rafforzamento delle 8 scogliere situate tra il pontile Sirena e il confine sud con Ortona».
Di più difficile attuazione, per i costi notevoli, è l'arretramento della ferrovia da Pescara-San Donato al Lido Riccio di Ortona. «Il progetto è inserito in uno studio di fattibilità della Regione» spiega Angelucci. «La ferrovia verrebbe spostata a ridosso dell'autostrada A-14, all'interno della fascia di rispetto ampia circa 100 metri, sul lato mare e correrebbe in gran parte in galleria». Fra le priorità richieste c'è anche la realizzazione di un cavalcavia di uscita dalla variante al Foro.