Sono molto alte le adesioni su tutto il territorio nazionale allo sciopero di quattro ore degli addetti al trasporto locale proclamato da Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl trasporti e Faisa Cisal per “il rinnovo del contratto, scaduto addirittura dal 31 dicembre 2007 che, secondo le associazioni datoriali, dovrebbe essere completamente autofinanziato”. In tutta Italia adesioni superiori al 90%

“Dopo il primo incontro, presso il ministero del Lavoro, assolutamente inadeguato per lo sblocco della trattativa contrattuale - spiega la Filt Cgil - un nuovo appuntamento è fissato mercoledì al ministero dei Trasporti. In quell’occasione serve definire un percorso per chiudere in tempi rapidi il contratto nell’ambito del nuovo Ccnl della Mobilità.

LO SCIOPERO IN ABRUZZO. IN ARPA E GTM ALTISSIMA ADESIONE - Nello stesso giorno scelto da tutti i sindacati per scioperare contro il mancato rinnovo del CCNL scaduto nel 2007, si è svolto lo sciopero per la vertenza Arpa proclamato dalla sola Filt Cgil Abruzzo e uno sciopero nella Gtm di Pescara indetto dalle Segreterie Provinciali di Filt Cgil, Fit Cisl, Faisa Cisal e Ugl autoferro. In entrambe le aziende si sono registrali livelli di partecipazione allo sciopero elevatissimi che hanno addirittura rasentato (come nel caso della Gtm) il 100% di adesione.

L'ASSESSORE MORRA HA CONVOCATO I SINDACATI PER GIOVEDI PROSSIMO - Accogliendo un'esplicita e formale richiesta avanzata dalla Filt Cgil Abruzzo al fine di scongiurare anche nella nostra regione quell'implosione del settore che sta caratterizzando numerose realtà territoriali del paese, l'Assessore regionale ai trasporti Giandonato Morra ha convocato tutte le organizzazioni sindacali per giovedì prossimo alle ore 11.00 presso la sede di viale Bovio a Pescara.

FILT CGIL ABRUZZO: «OCCORRE PRIORITARIAMENTE GESTIRE L'EMERGENZA ARPA RENDENDO DA SUBITO OPERATIVO IL FONDO REGIONALE DEI TRASPORTI» Nell'incontro istituzionale di Giovedì prossimo la Filt Cgil Abruzzo ribadirà la necessità di dare risposte immediate all'emergenza Arpa rendendo da subito operativo il costituito Fondo Regionale dei trasporti. Le risorse accantonate per il trasporto pubblico non possono essere più distratte per finanziare attività espletate dalle aziende regionali di trasporto che non attengono specificatamente le finalità del settore. Le tre società regionali di trasporto, in attesa che si concretizzi quella riforma e quel progetto di unificazione delle aziende più volte annunciato ma che obiettivamente salterà l'obiettivo anche in questa legislatura, devono essere gestite da subito con criteri di uniformità nei trattamenti e nell'erogazione delle risorse da parte della Regione Abruzzo.