ABRUZZO. Mentre tutti parlano da sempre della necessità di trasferire quote crescenti di mercato dalle strade alle ferrovie; mentre la Regione continua a puntare sulle ferrovie ed una ristrutturazione milionaria che non si è ancora vista arriva l'ennesima batosta che penalizza i viaggiatori abruzzesi e questo mentre si decidono aumenti delle tariffe.
Dunque biglietti sempre più cari e sempre meno servizi.

«In Abruzzo», scrive il Presidente Federconsumatori Abruzzo, Tino Di Cicco, «si accetta passivamente la mancanza dei treni interregionali sulla tratta Pescara-Bologna, e soprattutto si accetta che quella mancanza sia stata integrata recentemente con ben 4 corse pullman. Si accetta l'inesistenza di uno straccio di treno regionale capace di collegare Pescara a Foggia; e anche su questa relazione vengono però attivati servizi tramite pullman. L'ultima conferma di questa perniciosa tendenza tesa a trasferire quote di mercato dalle ferrovie alle strade, è quella relativa al collegamento Pescara-Napoli».
Tra queste due città è sempre esistito uno o più collegamenti ferroviari diretti (senza cioè dover cambiare treno ).
Dal 10 giugno 2007 questo servizio non esisterà più.
«I cittadini», aggiunge l'associazione, «saranno costretti ad utilizzare un pullman da Pescara a Sulmona; da qui potranno proseguire in treno fino a Napoli. Con la conseguenza che quasi più nessuno utilizzerà più il collegamento con vettori pubblici da Pescara a Napoli. Sia perché una "rottura" nella continuità del viaggio presenta rischi e inconvenienti. Sia anche perché la precedente soluzione (quella diretta col treno) prevedeva la partenza da Pescara alle ore 5.08 per arrivare a Napoli alle ore 10.47.Quella che verrà attivata dal 10.6.2007 (pullman Pescara-Sulmona più treno Sulmona-Napoli ) prevede la partenza da Pescara alle ore 4.20 per arrivare a Napoli sempre alle 10.47 (quarantasette minuti in più della precedente soluzione ).Così vanno le cose nel nostro verde Abruzzo : si lodano molto i treni, solo per poterli sopprimere meglio».