Più risorse aggiuntive, ma anche nuove regole e più concorrenza. Il tpl riprende il processo di liberalizzazione. Parola di Francesco Boccia, capo dipartimento per lo sviluppo delle economie territoriali della Presidenza del Consiglio, e referente governativo per il tavolo istituzionale sul tpl. Intervenuto lo scorso 20 giugno all'assemblea annuale dell'Anav, Boccia, ha annunciato i contenuti dell'ultima bozza di documento sulla riforma dell'assetto regolatorio del tpl, nonché la disponibilità del Governo a reperire le risorse necessarie al rilancio del settore in una misura non ancora esattamente definita, ma che dovrebbe aggirarsi tra i 3 e i 5 centesimi di accisa sul gasolio. Infine ha annunciato che gli interventi prospettati verranno discussi nell'ultima riunione del tavolo di lavoro, prevista per i primi giorni di luglio, dove verrà presentato il documento condiviso e definitivo in tempi utili per l'approvazione del Dpef. Il testo del Governo, molto articolato, propone di emendare la legge 422 del ?97 per rendere effettiva la concorrenza per il mercato. Tra le novità di rilievo: l'obbligo di parere preventivo e vincolante, da parte dell'Authority sulle procedure concorsuali, specie nel caso di coincidenza tra ente appaltante e uno dei partecipanti alla gara; l'obbligo per le aziende costituite in Ati di trasformarsi in Spa in caso di aggiudicazione di gara; l'istituzione di un Fondo nazionale destinato a finanziare ammortizzatori sociali a favore dei lavoratori del settore. Inoltre, viene attribuito alle Regioni il compito di identificare, in base a criteri di efficienza, i bacini ottimali di utenza e viene introdotto il principio in base al quale gli obiettivi di efficienza possano essere differenziati in funzione delle diverse tipologie di bacino o sub-bacino. Tra le modifiche proposte, anche l'adozione dei costi standard per la quantificazione dei trasferimenti alle regioni, l'indicizzazione annuale dei corrispettivi e l'introduzione di una "riserva di premialità" dei trasferimenti statali, per incentivare comportamenti virtuosi a favore della qualità del servizio e della mobilità sostenibile