PESCARA. Eccoli qui i "board" delle Società per azioni a partecipazione regionale. Nomi e compensi di presidenti, consiglieri d'amministrazione, revisori dei conti, sono stati pubblicati ieri per la prima volta sul sito della Regione (www.regione.abruzzo.it). Un servizio alla trasparenza dei conti pubblici imposto dalla prima Finanziaria del governo Prodi a tutti gli enti pubblici. «Avevamo già trasmesso gli elenchi a Palazzo Chigi», spiega il segretario generale della Presidenza regionale Lamberto Quarta, «ora è possibile consultarli sul sito. Al pubblico interessato viene fornita una panoramica informativa sulle società di capitali in cui la Regione Abruzzo detiene azioni o quote di partecipazione. La pubblicazione sul sito completa le procedure previste dalla legge e comunque la banca dati era stata predisposta nei tempi previsti e notificata al Ministero», precisa Quarta rispondendo alle critiche sui ritardi della pubblicazione.
Nel sito sono riportati la disposizione della Finanziaria nazionale, la delibera della Giunta regionale, la direttiva del Presidente della Regione e la banca dati nella quale sono riportate dettagliatamente le società partecipate o controllate dalla Regione Abruzzo con i rispettivi amministratori e relativi compensi.
Nell'elenco sono evidenti gli effetti della prima riforma di giunta che ha tagliato o ridottO i compensi ai cda (per dire, il cda di Abruzzo Engineering incassa solo i gettoni di presenza). Ma è anche evidente quanto sia ancora pletorico e costoso il sistema del trasporto pubblico locale. Le tre società regionali, Arpa, Sangritana e Gtm, assorbono da sole la maggior parte dei costi che la Regione sopporta per finanziare il management.
Per gestire il trasporto pubblico in Abruzzo, sono in carica tre presidenti e 21 tra consiglieri e revisori dei conti (nella tabella sono riportati i singoli emolumenti).
Il costo complessivo per le casse pubbliche è di 783.750 euro l'anno, così suddivisi: 218.150 euro per il consiglio d'amministrazione della Gtm; 260mila euro per il cda della Sangritana; 305mila per il cda dell'Arpa. Il progetto di fusione dovrebbe ridurre almeno di due terzi i costi. Una curiosità è l'incarico assegnato all'assessore regionale ai Trasporti Tommaso Ginoble, che è rappresentante regionale (non pagato) all'interno del Circolo nautico Carlo Vallonchini la cui finalità è la realizzazione e gestione di un porto turistico di Roseto.